【车讯网 报道】注：在接到昂科威车友反馈昂科威前悬挂中下摆臂采用的分体式控制臂衬套疑似存在“隐患”以后，原稿点击《通用断轴风波起 车主安全谁分忧》我们咨询了当地上汽通用经销商，想看看4S店如何解决车辆存在的问题，来保障客户生命财产安全！

　　以下为电话咨询内容：

　　彩铃：欢迎致电别克经销商，售前咨询请拨1，售后服务请拨2 ……

　　SA：您好，XX别克

　　客户：你好，咱这儿是售后吧

　　SA：啊，对

　　客户：我想这样，我有一辆昂科威，这两天我看网上闹的那个摆臂那个不是老脱嘛，我想问问咱们这儿有召回了吗

　　SA：还没有，有召回的话会打电话通知您的

　　注释：由此可见，上汽通用并未针对“昂科威脱轴”问题提供召回方案。

　　客户：是吗？那现在有什么解决方案吗？因为前两天我把车举起来看了一眼，就是我那(车)下摆臂前后呢就是常出事儿那个位置缝隙已经很大了

　　SA：啊……这个具体的还没有吧

　　客户：那我这么开着会不会出事儿啊

　　SA：您再说一下，要不我给你问一下，您说的是昂科威

　　客户：昂科威

　　SA：昂科威哪个地方

　　客户：下摆臂那个地方

　　SA：下摆臂是吧

　　客户：对，因为我举起来看下摆臂连接轴那儿不是一前一后俩固定螺丝吗，也就是后头这个螺丝缝子很大了，都已经挤的

　　SA：啊，我帮你问一下，好吧，就是你现在指的有缝子，缝隙大

　　客户：我觉得都有点变形啦，因为看网上报道出来的脱轴的这个信息挺多的，我就想这么开着有什么问题没有？应该怎么解决呢？那非等着开到哪天断？

　　SA：我问问有没有那个召回，如果说没有的话您就直接开车到店，给您检查一下也行，因为您要说……

　　注释：相信4S店已经有过处理这种情况的先例，所以诚意邀约客户到店检查，毕竟4S店也怕车辆出事，威胁到客户生命财产安全，凭这一点可以为不得已的经销商点赞！

　　客户：啊，您说

　　SA：需要能给你怎么解决就怎么解决呗，具体的得根据你那个什么，就是说现在有没有召回我先帮您问一下，好嘛，先生

　　注释：或者说4S店能提供“保修更换”的方案。当厂家统一的解决方案没有发布前，4S店只能凭保修政策处理已经出现变形的车辆，这也是没有办法的办法了。

　　客户：是吧，那这个能保修吧，要是你们检查有毛病了

　　SA：啊，您什么时候买的车呢

　　客户：我就大概刚买半年多吧

　　SA：那如果有问题的话，在我们保修范围内的话肯定是给你保修的

　　注释：服务人员肯定了“可以保修”！！！当然是有故障现象的情况下，也就是说有变形或者缝隙偏差较大的情况下，都有可能进行保修更换新件儿。

　　客户：是吗？行

　　SA：我先帮你问

　　客户：要是咱们师傅就硬是说我这个检查着没问题的话，那我要投诉到厂家会，行吗

　　SA：这个有没有问题，所以说我先帮您问一下有没有召回，然后呢就是说如果没有的话，您不放心的话，您就开车到店里让师傅给您检查一下，我就说这样，您要是说电话里给你解决确实是解决不了

　　注释：为了保证客户生命财产安全，4S店也非常乐意客户到店检查，有问题进行保修更换处理，能多扛一天就扛一天，所以服务人员再次邀约到店检查车况。

　　客户：行

　　SA：我是说先帮您问一下，有没有召回这个问题，然后我给你……

　　客户：行

　　SA：行吧，好，您稍等啊

　　客户：你回我这个手机号就行，好，谢谢

　　SA：好 ，哎，不用

　　客户：好嘞，再见

　　注释：当天下午，经销商并无人回电！

　　编辑观点：

　　通常车辆存在隐患而厂方未发布召回方案前，4S店只能采取“保修”更换新配件，延缓故障出现，以保障客户生命财产安全，而这种保修审批通过也比较容易，因为厂方同样心知肚明。

　　建议昂科威车主经常到4S店检查车辆状况，请相信如果车辆摆臂出现变形，4S店是非常乐意为您更换新配件的。

　　在厂家没有发布召回方案前，这是暂时的解决方案，敬请静待厂方统一的解决方案，建议和4S店保持和谐沟通，因为您也知道，4S店没有其他办法应对这类问题。