第五十期

评分 7.2 / 人气 传祺GS8

广汽传祺GS8最终获得了7.2分的成绩,应该说,在自主车型中已经做得比较不错了。虽然拆解报告中对其客观缺点进行了一一点评,但不可否认...
广汽传祺GS8最终获得了7.2分的成绩,应该说,在自主车型中已经做得比较不错了。虽然拆解报告中对其客观缺点进行了一一点评,但不可否认,传祺品牌是在不断进步的。

第四十九期

评分 7.9 / 人气 标致4008

前后防护及引擎盖采用铝合金材质,底盘平整度较好,车门内出现了弓形防撞杠。东风标致的产品的确越做越好,只是品牌认知度欠佳。
前后防护及引擎盖采用铝合金材质,底盘平整度较好,车门内出现了弓形防撞杠。东风标致的产品的确越做越好,只是品牌认知度欠佳。

第四十八期

评分 6.8 / 人气 北京汽车20

BJ20前部泡沫缓冲层、门板内饰件等部位采用双面胶粘合令人意外。怪异单薄的后杠和门板内廉价的圆形钢都不能让BJ20成为安全典范。
BJ20前部泡沫缓冲层、门板内饰件等部位采用双面胶粘合令人意外。怪异单薄的后杠和门板内廉价的圆形钢都不能让BJ20成为安全典范。

第四十七期

评分 7 / 人气 荣威RX5

荣威RX5作为首款互联网汽车,有其独到的设计思维。外观及内饰的确让人眼前一亮,是自主车型中少有的成功者。
荣威RX5作为首款互联网汽车,有其独到的设计思维。外观及内饰的确让人眼前一亮,是自主车型中少有的成功者。

第四十六期

评分 7 / 人气 自由侠

吉普自由侠外观内饰均特立独行,保持了Jeep家族独有元素。在安全结构方面,前部防护铝合金材质表现不错,但后部采用塑料杠体实在令人不解...
吉普自由侠外观内饰均特立独行,保持了Jeep家族独有元素。在安全结构方面,前部防护铝合金材质表现不错,但后部采用塑料杠体实在令人不解。

第四十五期

评分 6.8 / 人气

比亚迪宋在外观和内饰方面设计时尚,很多地方都为国人的习惯做了优化。拆解之后发现,宋并没有什么特别的优...
比亚迪宋在外观和内饰方面设计时尚,很多地方都为国人的习惯做了优化。拆解之后发现,宋并没有什么特别的优势亮点,也没有什么不能让人接受的缺陷,一切都是中规中矩,这也使得宋在各方面的评分都处于及格线上。希望未来改款车型能够在门板防护和用料方面有所提升。

评分 7.1 / 人气 博越

吉利博越的前后防护都有比较明显的问题,车门、线束、地毡下的表现也不能令人满意。而在面子上,细节刻画了...
吉利博越的前后防护都有比较明显的问题,车门、线束、地毡下的表现也不能令人满意。而在面子上,细节刻画了不少回字形图案和中国风元素,着实把成本都用在了脸面上。我们希望吉利汽车未来不再是由外国人设计,而是由真正的中国设计师主导,同时也希望吉利博越的换代产品能够在内部结构上加以完善。

第四十四期

评分 6.9 / 人气 哈弗H1

前后防护均有缺失,底盘设计较差,做工粗糙,前副车架多块材料拼接,堪称省料奇迹。
前后防护均有缺失,底盘设计较差,做工粗糙,前副车架多块材料拼接,堪称省料奇迹。

评分 6.8 / 人气 长安CS15

前后防护都不完善,后部采用圆形钢管非常让人吃惊。车内异味长期不散,车门拼接工艺粗糙。
前后防护都不完善,后部采用圆形钢管非常让人吃惊。车内异味长期不散,车门拼接工艺粗糙。

第四十三期

评分 6.5 / 人气 赛欧

赛欧门板、顶棚等位置虽然使用了高成本、环保的丁基胶止震贴,但实测车内空气质量仍然超标严重。
赛欧门板、顶棚等位置虽然使用了高成本、环保的丁基胶止震贴,但实测车内空气质量仍然超标严重。