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拆车坊栏目介绍

基于打造“最值得信赖的汽车网站”理念,车讯网创办了《拆车坊》栏目,目的就是帮助消费者“精明买车 明白用车”。更多>>

截止目前,我们共拆解车型 73
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安全防护

3.9

ABS泵设计在车头左下方,涉水通过性以及碰撞后的维修成本有待商榷。

  • 5分 前防撞梁
  • 7分 前保险杠强度
  • 4分 前吸能盒强度
  • 5分 前纵梁强度
  • 10分 后防撞梁
  • 3分 后防撞梁强度
  • 3分 后吸能盒强度
  • 4分 后纵梁强度
  • 5分 翼子板
  • 0分 前车门
  • 0分 前门防撞梁强度
  • 0分 后车门
  • 0分 后门防撞梁强度
  • 3分 车顶棚
  • 9分 顶棚防撞梁强度

车身结构

4.3

C3-XR车身侧钢板为拼接结构,前后门框共计7个断层。

  • 8分 焊接工艺
  • 3分 A柱
  • 3分 A柱钢板强度
  • 5分 B柱
  • 5分 B柱钢板强度
  • 3分 C柱
  • 3分 C柱钢板强度

内饰做工

7.0

前门内饰板内侧无填充隔音材料、内饰板与车门钢板之间黏贴泡沫材质防水层。

  • 5分 后排中央地板高度
  • 6分 地板填充材料
  • 9分 内饰阻燃性
  • 8分 内饰燃烧状态
雪铁龙C3-XR-1.6L 自动先锋型
综合评分:7.4

钣金喷涂工艺

5.7

漆面厚度平均值为128微米,漆膜硬度为3H。单条缝隙最大误差值为0.8

  • 5分 整车缝隙均匀度
  • 3分 单条最大缝隙误差
  • 5分 漆面厚度
  • 5分 单面最大钢板漆面厚度差值
  • 8分 漆膜硬度
  • 8分 整车最大喷漆厚度差值

动态测试

5.0

100-0Km/h制动距离测试中,C3-XR用了42.63米。

  • 2分 加速测试
  • 1分 制动测试
  • 0分 绕桩测试
  • 6分 噪音测试
  • 0分 转速测试
  • 9分 油耗测试
  • 9分 发动机效率
  • 9分 轮出功率与实测功率效率对比
  • 9分 扭矩对比

舒适度

5.2

时速60,前、后排座椅舒适度178分钟、和63分钟。

  • 7分 前排60公里/小时
  • 5分 前排100公里/小时
  • 5分 后排60公里/小时
  • 7分 后排100公里/小时
  • 3分 前悬挂系统
  • 4分 后悬挂系统

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精彩评论

哈罗1434在搜狐
什么时候出拆车的分析啊
哈罗1434在搜狐
终于出评论了....嘎嘎嘎
carol
评分系统不止是单纯的前后金属防撞梁决定的。。。
点击这里

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