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拆车坊栏目介绍

基于打造“最值得信赖的汽车网站”理念,车讯网创办了《拆车坊》栏目,目的就是帮助消费者“精明买车 明白用车”。更多>>

截止目前,我们共拆解车型 77
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安全防护

5.1

前防护结构由防护杠外皮、二级缓冲层、带吸能盒金属杠组成。

  • 5分 前防撞梁
  • 4分 前保险杠强度
  • 6分 前吸能盒强度
  • 5分 前纵梁强度
  • 7分 后防撞梁
  • 4分 后防撞梁强度
  • 4分 后吸能盒强度
  • 5分 后纵梁强度
  • 5分 翼子板
  • 3分 前车门
  • 5分 前门防撞梁强度
  • 3分 后车门
  • 5分 后门防撞梁强度
  • 10分 车顶棚
  • 5分 顶棚防撞梁强度

车身结构

5.3

前后门框每延米焊接数量为23个。

  • 7分 焊接工艺
  • 7分 A柱
  • 6分 A柱钢板强度
  • 4分 B柱
  • 5分 B柱钢板强度
  • 2分 C柱
  • 6分 C柱钢板强度

内饰做工

7.3

内饰板内侧贴合单一材质的隔音棉,内侧钢板贴合吸音材料防水层。

  • 7分 后排中央地板高度
  • 6分 地板填充材料
  • 8分 内饰阻燃性
  • 8分 内饰燃烧状态
缤智-1.8L CVT两驱精英型
综合评分:7.7

钣金喷涂工艺

3.8

缤智漆面厚度平均值为132微米,漆膜硬度为3H。

  • 3分 整车缝隙均匀度
  • 2分 单条最大缝隙误差
  • 6分 漆面厚度
  • 0分 单面最大钢板漆面厚度差值
  • 8分 漆膜硬度
  • 4分 整车最大喷漆厚度差值

动态测试

5.9

轻便、好开依旧是这款日系车的代名词,颠簸路面上,缤智悬挂过滤能力较差。

  • 4分 加速测试
  • 1分 制动测试
  • 0分 绕桩测试
  • 4分 噪音测试
  • 8分 转速测试
  • 7分 油耗测试
  • 10分 发动机效率
  • 10分 轮出功率与实测功率效率对比
  • 9分 扭矩对比

舒适度

1.8

实测成绩非常不理想,时速100后座舒适时间仅为18分钟。

  • 1分 前排60公里/小时
  • 2分 前排100公里/小时
  • 1分 后排60公里/小时
  • 0分 后排100公里/小时
  • 3分 前悬挂系统
  • 4分 后悬挂系统

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精彩评论

水随风
迫切需要你们拆解马自达2,详细分析此车的优劣。 也希望你们拆解标志308S。
沉默的改良者1792在搜狐
雪铁龙c3xr 真的两侧门没有防撞梁吗?还是自然吸气没有防撞梁?官方雪铁龙又说有防撞梁,很支持拆车坊,希望拆车坊未来能与汽车之家一起合作,能为消费者的安全考虑,车辆轻量化会不会车大梁简配
沉默的改良者1792在搜狐
雪铁龙c3xr 真的两侧门没有防撞梁吗?还是自然吸气没有防撞梁?官方雪铁龙又说有防撞梁,很支持拆车坊,希望拆车坊未来能与汽车之家一起合作,能为消费者的安全考虑,车辆轻量化会不会车大梁简配
沉默的改良者1792在搜狐
雪铁龙c3xr 真的两侧门没有防撞梁吗?还是自然吸气没有防撞梁?官方雪铁龙又说有防撞梁,很支持拆车坊,希望拆车坊未来能与汽车之家一起合作,能为消费者的安全考虑,车辆轻量化会不会车大梁简配
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