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拆车坊栏目介绍

基于打造“最值得信赖的汽车网站”理念,车讯网创办了《拆车坊》栏目,目的就是帮助消费者“精明买车 明白用车”。更多>>

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安全防护

5.9

前防护结构由ABS外皮、缓冲泡沫、带吸能盒金属杠铁及腿部防护梁组成。

  • 7分 前防撞梁
  • 4分 前保险杠强度
  • 5分 前吸能盒强度
  • 6分 前纵梁强度
  • 7分 后防撞梁
  • 8分 后防撞梁强度
  • 9分 后吸能盒强度
  • 5分 后纵梁强度
  • 5分 翼子板
  • 3分 前车门
  • 6分 前门防撞梁强度
  • 3分 后车门
  • 6分 后门防撞梁强度
  • 9分 车顶棚
  • 6分 顶棚防撞梁强度

车身结构

6.1

顶棚以及左右侧门使用传统点焊工艺,前后门框每延米焊接数量为25个。

  • 8分 焊接工艺
  • 5分 A柱
  • 7分 A柱钢板强度
  • 6分 B柱
  • 6分 B柱钢板强度
  • 5分 C柱
  • 6分 C柱钢板强度

内饰做工

7.3

逸致的内饰用料及工艺在同级别算优秀,但这个内饰的风格有些偏老了。

  • 10分 后排中央地板高度
  • 6分 地板填充材料
  • 7分 内饰阻燃性
  • 6分 内饰燃烧状态
逸致-星耀 180E CVT精英多功能版
综合评分:8

钣金喷涂工艺

4.3

钣金喷漆工艺表现较好,漆面硬度达到了3H。

  • 2分 整车缝隙均匀度
  • 1分 单条最大缝隙误差
  • 6分 漆面厚度
  • 2分 单面最大钢板漆面厚度差值
  • 8分 漆膜硬度
  • 7分 整车最大喷漆厚度差值

动态测试

5.2

逸致较长的避震器行程使他在激烈驾驶时让驾驶者没什么信心。

  • 2分 加速测试
  • 3分 制动测试
  • 0分 绕桩测试
  • 6分 噪音测试
  • 6分 转速测试
  • 6分 油耗测试
  • 9分 发动机效率
  • 6分 轮出功率与实测功率效率对比
  • 9分 扭矩对比

舒适度

3.8

前、中、后排座椅产生疲劳感的时间分别为100分钟、68分钟和28分钟。

  • 4分 前排60公里/小时
  • 4分 前排100公里/小时
  • 5分 后排60公里/小时
  • 3分 后排100公里/小时
  • 3分 前悬挂系统
  • 4分 后悬挂系统

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精彩评论

丰富多彩
么时候公布啊,都已经3月了啊!!等的我花都谢了!!!
gwhxly
什么时候发布呢?
浅笑痕
发布好慢 车已买 已做掉坑准备
点击这里

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