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思域和科鲁兹谁更安全 拆车坊系列报道

2012年04月11日 14:15 来源:车讯网
作者:李朝
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  【车讯网 报道】因内容需要补发2011年12月17日新闻

  2011年12月17日,车讯网发起了“汽车第一拆”——《拆车坊》活动。第一期的主角是东风本田思域和上海通用的科鲁兹,这是两款颇为常见、面向家庭用户的紧凑型三厢车。《拆车坊》活动的宗旨是帮助大家“精明买车”,而买车时重点考虑的因素之一是安全性,通过这次拆车,让我们一起看看,思域和科鲁兹谁更安全。

    眼下市场上销售的主要是2012款思域,这是2010年10月上市的第九代思域。此前的2009款思域,则是在06年引入我国国产的第八代思域。2012年是思域的40岁生日,这款车诞生于1972年,是一款极为成功的车型,在11个国家设有制造厂,行销约160个国家,累计销量已逾1800万辆。

    目前市场上销售的科鲁兹是2011款,这款车于2009年引进国产,在我国颇为热销,市场业绩优秀。科鲁兹主要由欧宝公司研发,大宇公司参与了部分研发工作,比如内饰、安全、车身尺寸修订。也许正因如此,亚洲版的科鲁兹于2008年首先在韩国上市,并悬挂大宇商标。

 

 

思域与科鲁兹的基本概况 

  思域 科鲁兹
制造商 东风本田汽车有限公司 上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司
级别/车型 紧凑型三厢车 紧凑型三厢车
款式 2012款 2011款
指导价 13.18~18.58万元 10.89~15.99万元
发动机 1.8、2.0升 1.6、1.6T、1.8升
变速箱 5速手动  5速自动 5速手动  6速自动
轴距 2670毫米 2685毫米
行李仓容积 440升 400升
整备质量  1225千克 1360千克
综合油耗 6.6公升/百千米 7.3公升/百千米
最高车速 198千米/小时 180千米/小时

说明:质量、油耗、时速均以入门级车型数据为准。制表:车讯网 www.chexun.com

 

 

两车主动安全配置的对比

    2012款思域有6款车型,其中4款车型具备车身稳定控制、牵引力控制和刹车辅助。2011款科鲁兹有8款车型,配备车身稳定控制的只有15.99万元一款车型。

 

 

主动安全配置

  思域 科鲁兹
车轮防抱死 标配 标配
制动力分配 标配 标配
牵引力控制 15.78万元以上车型有  
车身稳定控制 15.78万元以上车型有 15.99万元车型有

制表:车讯网 www.chexun.com

 

 

    说到车身稳定控制,这里多说一句,在科鲁兹的说明书上,车身稳定控制被称为ESC,与我国普遍认知的ESP其实大致相同。事实上,只有博世公司的车身稳定控制才叫ESP,其它厂家则另有名称,比如丰田-VSC,沃尔沃-DTSC,宝马-DSC,本田-VSA,通用-ESC,等等。

    此外,在科鲁兹的配置表上,有两个内容并不常见——弯道控制系统(CBC)和发动机阻力矩控制系统(EDC)。前者指的是在转弯过程中刹车,如果出现转向过度现象,系统会调整四个车轮的制动力度,尽量保持转向时的稳定。这项控制其实是在ABS的基础上,加入转向数据后所增加的功能。它与全电子、全自控的车身稳定控制有本质区别。

    至于发动机阻力矩控制系统(EDC),是通过对电子油门的控制,让动力输出更为平顺,而不是一抬油门,发动机瞬间降速,从而带来一种很不舒适的驾乘体验。这项功能其实很多发动机都具备,多数厂家并没有把它当成一个亮点单独拿出来炫耀。

被动安全配置

    思域标配了正面气囊和侧面气囊, 高配车型(17.58和18.58万元两款)配备了前后头部气帘。

    科鲁兹根据配置,分为SL、SE和SX三个版本,SL最低,分为SL手动和SL自动,指导价分别是10.89-12.79万元,这款车型只配备了正面气囊;SE有3款车型,分别是1.6手动、1.6自动、1.8自动、1.6T手动,它们配备了正面气囊和侧面气囊;SX只有一个款式,是1.8自动,它的指导价是15.12万元,这款车增加了前后头部气帘。

 

 

被动安全配置

  思域 科鲁兹
正面气囊 2个 2个
前排侧气囊 2个 入门级车型无
后排侧气囊
头部气帘 高配车型有 高配车型有

制表:车讯网 www.chexun.com

 

 

    结论:单从上述配置来看,无论是主动安全保护和被动安全防护,思域明显胜过科鲁兹。但是,汽车安全性的高与低,绝不仅仅如此简单,它还包括结构、材质、焊接,等等。那么,思域和科鲁兹在这些方面表现如何呢?

 

责任编辑:李朝
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