4、后排座椅:迈腾可以按4/6比例放倒,凯美瑞不能放倒。
迈腾-后排座椅可以放倒
其实,关于后排座椅放倒的话题已经被大家说了很多年了。作为一款中级车,理应具备4/6比例放倒后排座椅的功能,迈腾做到了,凯美瑞则没有。这个简单的设计,就造成了一个明显的差距,那就是装载能力的区别。
凯美瑞-后排座椅无法放倒
关于拆车坊趣味装箱实验:每期我们都会对车辆进行装箱实验,以此来直观的表现车内装载能力。我们使用固定大小的纸箱,分别放置于车的后备箱和后排。实验时将后排座椅放倒(对有此功能的车),最后统计装箱的总量。这个趣味实验对于经常装载大号物品的车主来说,有一定的参考作用。
5、电瓶:迈腾为免维护,凯美瑞为非免维护。
迈腾-免维护60Ah电瓶
凯美瑞-非免维护60Ah电瓶-上面有6个注水孔
使用非免维护的电瓶,好像是很多日系车的惯例,凯美瑞也不例外。其电瓶上的6个注水孔让懂行的消费者很失望。迈腾采用的免维护电瓶,其实早已普及应用,对于消费者来说更加安全和耐用。试想一下,开车要经常想着去检查电解液的多少,是不是够累的?凯美瑞的车主们可要注意喽。
6、后排中央控制台:迈腾为空调出风口+12V电源,凯美瑞仅有空调出风口。
凯美瑞-后排中央控制台
对于迈腾和凯美瑞的中配车型来说,后排中央控制台没有什么快捷按键倒是可以接受。不过在必备的空调出风口之外,迈腾就非常人性化的提供了一个12V电源接口,即可插入点烟器,又能够接驳一些车载小电器,当然也能方便的给手机充电,这个设计值得一赞。而凯美瑞就没有提供这个接口。
7、ABS泵:迈腾保护较好,凯美瑞保护有隐患。
其实这个问题,在之前的标致308及标致3008上都提出过,凯美瑞ABS泵的位置和标致两款车设计的位置差不多,都是在边角上。这样设计的安全隐患是:如果发生前部碰撞,ABS泵就有可能被撞坏,那么随之而来的就可能是更加严重的事故后果(刹车系统失灵),以及事后的维修成本提升。迈腾的ABS泵设计为传统的形式,位于发动机舱防火墙前部,保护比较好。