两车的简介

    英朗：来源于欧宝的雅特。

    英朗于2010年上市，它实际上是德国欧宝的雅特，因为欧宝早在1931年就归属美国通用汽车了，所以在我国悬挂别克商标。毕竟，在咱们这儿，别克的号召力大于欧宝。英朗的外形和内饰都很时尚，尤其是内饰，颇具科技感，发动机选择余地大，美中不足是价格不便宜。英朗分为两厢和三厢两种造型，在动力方面分为1.6、1.6T和1.8升三种发动机，根据造型、发动机、变速箱以及车内配置的不同，分为13个款式，指导价12.99-18.73万元。其中，入门级是英朗两厢1.6升手动舒适版，指导价12.99万元；自动挡最便宜的车型是14.49万元；涡轮增压发动机最便宜的车型是17.15万元。

    英朗最适宜的人群是：第一，年龄25-30岁；第二，单身或小两口；第三，要求别太高。如果把它当成跑车会很失望，它虽有运动风格，但与跑车或轿跑车尚有很大差别，它不过是面向家庭的紧凑型车，在造型上多加了一些动感，仅此而已。上下班和郊游肯定没问题，上赛道则需要花钱改装。

     轩逸：国产版的蓝鸟。

    日产的第七代蓝鸟曾于上世纪80年代初期大量进口到我国，北京就曾有大量蓝鸟出租车，0.7元/千米，起步价2.8元。第八代蓝鸟于1991年上市，9年后进入东风的工厂，开始国产，始称风神蓝鸟。到了2005年，轩逸取代了蓝鸟，不过，其英文名称未变，依旧是Bluebird。

    这款车刚国产时，被宣传成中高级汽车，最近几年，随着更多的人们开始熟悉汽车，轩逸才恢复本来面目，回归到家庭轿车阵营中。实际上，它原本就是一款紧凑型车。英朗有三厢和两厢两种车型，轩逸其实也有——骐达。05年上市的骐达，口碑一直不错，2011做了一次改款，改款之后的骐达实际就是轩逸的两厢版，两者的轴距相同，都是2.7米。

    在动力方面，轩逸分为1.6和1.8升两种排量的发动机，根据发动机、变速箱以及车内配置的不同，分为12个款式，指导价9.98-16.9万元。其中，有4个款式是老轩逸，用“经典”二字加以区分。新款轩逸的入门级是1.6升手动舒适版，指导价11.9万元；自动挡最便宜的车型是12.9万元。 

    轩逸最适宜的人群是：第一，年龄30-40岁；第二，三口之家；第三，买车只是为了日常代步，无其它需求。