排挡杆上方是三个造型独特的硬币储物格,这一个设计我觉得倒是挺奇葩的,按我国硬币最高额度一元为例,这里只能放三元,停车时间长了都不够花的。
再往上便是AUX以及USB音源输入口和一个12V电源。
全新科鲁兹的中控主要分为两个区域,媒体系统和空调系统,可以看出有很用心的设计风格在里面,但这种不简单也不简约的风格已不在是当今主流。
低配车型配备了六项调节织物座椅,舒适性较好,包裹性一般,特别值得一提的是全新科鲁兹可以将座位调的很低,头部空间可以很好。
全新科鲁兹后排中间部分高度为80mm,不算高也不算低,基本同级别中等水平,不算影响后排舒适性。
全新科鲁兹内饰依旧保留了“美式粗犷”的风格,很多装配工艺问题暴露出来,其实如果内饰整体颜色改为黑色,这些装配问题可以被弱化,同时运动氛围也将得到提升。
全新科鲁兹为非全尺寸钢制轮毂,轮胎同样来自玛吉斯,非全尺寸备胎由于重量轻,占用空间小,渐渐成为了主流。