【车讯网 报道】　　 

　　记得老款科鲁兹刚上市时，米勒铺天盖地的那句“IGOTCRUZE”以及WTCC上傲人的战绩，让科鲁兹成为了家喻户晓的一辆车。相比较老款科鲁兹那种平地一声雷的宣传方式，全新科鲁兹来的算是悄无声息，但也可认为厂商对这一代车型更有信心了。

　　科鲁兹到底是什么血统？这是一个争论不休的问题，有人说它是美国车，因为它见棱见角大气的设计风格。又有人说它是韩国车挂美国牌，是因为科鲁兹车型已于2008年年末首先在韩国上市，而是以韩国的大宇品牌亮相，定名为Lacettipremiere。但实际雪佛兰科鲁兹诞生于通用的全球化紧凑车型平台DeltaII平台，并且是该平台上的首款车型。DeltaII平台于2005年投入开发，研发由通用欧洲主导，所以它更应该是一款欧洲车。不过全新科鲁兹的亮相，让我们看到它确实更像是一台欧洲车。

　　年轻运动的外观：

　　全新科鲁兹的长宽高分别为，4567mm，1786mm和1456mm。轴距为2662mm，相比较老款车型尺寸有些缩水。

　　大嘴式的进气格栅俨然已成为现在的主流设计风格，全新科鲁兹进气格栅分为上中下三层，中间部分面积较大，让整个前脸显得更加凶悍。这样的设计风格也更像同期的其他欧洲车。

　　全新科鲁兹大灯与前进气格栅相连，视觉上拉宽了车头，搭配发动机盖上凸起的两个线条，让整车力量感增强不少。这些设计风格多少还有些美系肌肉车的影子在里面。