车内地板(首先考虑平整度)
飞度地板材料由毛毡层、防潮层以及填充层组成。毛毡层与防潮层为一体成型,毛毡层覆盖整车内饰板的80%区域,填充层使用较少。后排中央地板有一定凸起,凸起高度为90mm。
嘉年华地板材料由毛毡垫层、防潮层以及填充层组成。填充面积约占整车地板面积的70%,看不到的地方采用了节省的方式。填充层为再生材料所制成,直观看材质较差,与大众所使用的相似。后排中央地板高度为115mm;地板贴合大面积沥青材质止震贴,以用来起到止震的作用。
地板用料方面,嘉年华依然很聪明,当然,这个聪明可是带引号的。与电缆防护雷同,能看得见的地方,就弄好点,看不见的地方就省一点,嘉年华后座下面没有填铺任何东西,这一点更多体现的是整车的用料,与使用者的关系其实并不大。
相同点:1、两车地板材料均由毛毡垫、防潮层、填充层组成;2、地板材料燃烧成绩均符合国家标准。
差异点:1、飞度地板填充覆盖面比嘉年华全面;2、飞度后排中央地板比嘉年华平整,空间利用率更高。
整车电气系统
飞度发动机舱内电、气管线布局比较规整,电缆使用波纹管进行防护,防护面积达到100%;门板电缆局部区域使用波纹管防护;顶棚电缆贴合在顶棚内饰板内侧并加以固定。车内电缆全程使用波纹管防护。
如果表扬飞度电缆防护,不如表扬整个本田车型,我们之前拆解的艾力绅以及雅阁在,发动机、前后门以及车内电缆防护方式都非常优秀,表面上几乎看不到任何裸露的电缆,或许有些消费者担心,它们把电缆包起来是因为电线用的细。其实则不然,电线的粗细需要匹配后面的电器,电器瓦数大,电线自然就会粗,电器瓦数小了,电线也就细了。其实任何车型都可以把整车电缆防护的很优秀,其区别就是厂家是否专心、是否精心、是否舍得掏银子。
嘉年华发动机舱内管线布局较为整齐,没有明显干涉的地方。门内、顶棚以及车内电缆的防护方式相对就差了一些,可以很清晰的看到裸露的电线。门板电缆使用电工胶布缠裹、车内地板能够直接看到五颜六色的电缆。电缆防护方面福特车型还有很多工作需要做。
嘉年华的电缆防护方式很聪明,看的见得地方,譬如发动机舱以及外露的管线,都防护的很好,看不见的地方,譬如门板内侧以及车内地板电缆,就非常的差,当然,我们也不要难为嘉年华,因为福克斯等车型是如此。
相同点:无
差异点:1、飞度在发动机舱、门板、车内电缆均采用波纹管防护,直观看不到裸露的电缆;嘉年华电缆防护较差。