门板做工(想了解门板防护请猛烈点击)
飞度前后门均使用双层钢板,并采用一体冲压工艺。内饰板内贴合白色隔音棉,填充面积约占整张内饰板的80%。前后门内侧各分部一根圆形钢防撞梁,在防撞梁上方贴合门板加强筋,由于门内止震设计合理,所以没有再黏贴止震板。
飞度前后门板做工以及防护设计,有4个方面值得表扬,第一个是一体冲压工艺门板,这个工艺一般只会出现在德系车和美系车上,还有个别自主品牌车型,在日韩系车上很少见;第二个是隔音用料,内饰板隔音棉贴合的面积以及质地还是很优秀的;第三个是整体防护,防撞梁、门板加强筋都很齐全,至少从结构上没有缺失。第四个是门板内没有贴合止震材料,说明门板加强结构设计合理,不需要再打补丁。
嘉年华前后门板采用单层钢板,采用日韩系常用的拼接工艺。内饰板内侧没有做隔音设计、升窗器为分体式结构,升窗器面板为非金属材质。前后门内侧只有门板加强筋,无防撞杠。加强筋上下部位均贴合沥青材质止震贴,止震贴已出现严重的脱落现象,用手可直接扣掉。另外,需要特殊说明的是,前后门均没有防撞杠的车型这是第一辆。(拆车坊已拆解的70余款车型中对比)
通过嘉年华门板做工以及防护,让我们重新认识了福特车型、重新认识了汽车结构。在此之前我们见过后门内没有防撞杠的设计,还从未见过前门居然也没有防撞杠的,嘉年华它做到了。您可能会说,厂家宣传这两根就是门板防撞梁,但我可以负责的告诉您,这只是加强筋。直观看,门板防撞杠和加强筋都是一根金属杆,但不同的是,防撞杠所使用的材料、外形结构以及厚度都要超越门板加强筋,它们有着本质的区别。另外,“沥青止震贴下垂、脱落”的现象大跌眼镜。
相同点:无
差异点:1、飞度门板为一体冲压工艺、嘉年华门板为拼接工艺;2、飞度前后门内饰板填充隔音棉、嘉年华门内饰板无填充隔音材料;3、飞度前后门均设计防撞梁和门板加强筋、嘉年华前后门板只有加强筋,无防撞梁。4、飞度门板内没有贴合止震材料、嘉年华门板贴合沥青止震板(沥青止震板存在严重瑕疵)