表现平平的储物空间:
空调面板下方配有一个较大的储物格,可以放置手机钱包一类的物品储物格上方还配备了两个卡槽,可以临时存在停车卡及高速卡等等。
全新嘉年华没有配备中央扶手,该位置可以放一瓶水或尺寸小一些的公文包。对于中央扶手箱的简配,编辑还是可以接受的,毕竟这个配置并不是必需品,利用率也不算高。
座椅下方的储物格比较实用,而且空间也很不错,但1Kg的最大重量限制有些遗憾,看来只能存放一些文件了。
眼镜盒减配成小网兜,这一点就有些过分了。可能厂家觉得买这个车的消费者应该也不会佩戴什么名牌墨镜吧。
全新嘉年华的尾箱空间不错,后排座椅可以四六放倒,放倒后尾箱的纵向深度可以达到1450mm。
全新嘉年华配备了一个非全尺寸的钢制轮毂。特别要说的一点是在掀起尾箱盖板的同时,编辑闻到一股焦糊的味道,这味道究竟是?
尾箱内的沥青止震垫出现热熔的现象,因为这个沥青止震垫的下方是排气尾段,摸一摸还有些烫手。
随后我们对全新嘉年华进行了装箱测试,最终结果全新嘉年华尾箱装下了4个标准箱,整车装下了14个标准箱。
编辑总结:全新嘉年华在静态中的表现并没有看出太多进步,外观的变的更年轻运动,但外观这东西也是仁者见仁智者见智,而且做工及用料也都没有明显提升。如今各大厂商也都开始重视起A0级车的市场,曾在A0级大红大紫的嘉年华,变的有些黯淡无光了。