第五章:车辆侧部
大尺寸的轮毂轮胎自然夺人眼球,也为一些追求大圈扁胎的用户降低了升级成本,当然轮胎本身的成本也会高,原车尺寸为215/55R18的轮胎,查询到各品牌的价格都在1000元以上。
创酷采用了四轮盘式刹车。采用开式结构的盘式刹车散热更好,制动效果也优于鼓式刹车。时至今日仍然有些车型采用的前盘后鼓的形式,这种鼓式刹车的使用寿命要比盘式刹车长很多,维修成本也更低,所以尚有存活空间。
和同价位车型类似,创酷也采用了麦弗逊式独立前悬,复合扭转梁后悬,在保证良好的乘坐舒适性的前提下,也尽可能保证了车辆的操控和车内空间,同时车辆制造成本又降低了。