雪佛兰是个瑞典人
雪佛兰品牌创建于1911年,创始人路易斯·雪佛兰。此人从小对汽车很着迷。18岁那年,因为替一位美国客人修理汽车,他对美国发达的汽车工业产生了兴趣,随后移民到了美国,并开始参加当地的各种赛车活动。在别克赛车队,雪佛兰受到了老板杜兰特的赏识,于是,在咱们这边儿从大清国变成中华民国的那年,杜兰特与雪佛兰合伙成立了雪佛兰汽车公司,1年以后的1912年,第一款雪佛兰汽车诞生。
不过,杜兰特与雪佛兰对汽车的理解并不一致,雪佛兰先生喜欢高性能汽车,而杜兰特先生认为汽车应该成为大众化交通工具,坚持走廉价汽车路线。事实上,他之所以与雪佛兰合伙成立公司,就是希望生产更为普通的汽车。1912年的第一款雪佛兰汽车售价高达2150美元,这样的价格在当时只有富翁们才买得起,销量自然有限。两个人的矛盾逐渐激化。一年后的1913年,路易斯·雪佛兰不得不离开了雪佛兰汽车公司,但公司名称并未改变,延续至今。后来,雪佛兰先生又回到了以自己名字命名的公司,成为了一名工程师。
1914年,雪佛兰公司推出了一款售价为490美元的廉价汽车,迅速在全美国流行。杜兰特的思路显然是正确的,到了1917年,这款车的销量便提高到19万辆,从此以后,雪佛兰公司一直保持强劲发展势头,并建设了4家工厂,在全国范围内建立了经销网络。1918年,通用汽车公司并购了雪佛兰汽车,此时的雪佛兰汽车销量远远超过了别克品牌的车子。10年以后的1927年,雪佛兰汽车超过了竞争对手福特汽车,并于1928年首次销量达到100万辆。
从这个故事可以看出2问题:第一,雪佛兰品牌是大众化品牌;第二,汽车的真谛是服从市场,只有做到大众化,汽车制造商才有出路。
事实上,那些只做有钱人生意的汽车制造商,没有几个能延年益寿的,比如迈巴赫,虽然车子极为豪华,但已经破产2次了。
据说,雪佛兰商标源于老板杜兰特旅行时偶遇的一个图案。
雪佛兰品牌于2005年进入我国,第一款车是赛欧,赛欧刚国产时,曾悬挂别克商标,自2005年起改挂雪佛兰商标。雪佛兰在中国的合资工厂是上海通用,主要产品是:小型车-爱唯欧、赛欧,紧凑型车-科鲁兹,中型车-景程、迈锐宝,SUV-科帕奇。此外,雪佛兰还有微型车-斯帕可,紧凑型车-沃蓝达和跑车-科迈罗,以进口的形式在我国销售。
国产雪佛兰汽车共有6款 |
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车型 |
级别 |
动力 |
指导价 |
赛欧 |
小型车 |
1.2升1.4升 |
5.68-7.93万元 |
爱唯欧 |
1.4升1.6升 |
8.18-11.18万元 |
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科鲁兹 |
紧凑型车 |
1.6升1.6T 1.8升 |
10.89-15.99万元 |
景程 |
中型车 |
1.8升 |
10.89-15.19万元 |
迈锐宝 |
1.6T 2.0升2.4升 |
16.29-23.29万元 |
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科帕奇 |
SUV |
2.4升 |
21.98-26.38万元 |
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广汽集团
广汽集团的全称叫广州汽车集团股份有限公司,2005年成立,之前为1997年成立的广州汽车集团有限公司,这家公司来源于广州多家汽车企业,比如,广州汽车制造厂、羊城汽车厂、广东省客车厂,等等。其中,广州汽车制造厂的历史最久,可以上溯到1948年成立的同生机器厂。
对外合资方面,最早是1985年成立的广州标致汽车有限公司,倒闭后于2000年成立了广州本田汽车有限公司,2004年成立广州丰田汽车有限公司,2010年成立广汽菲亚特汽车有限公司,2012年,又与三菱合资成立了广汽三菱。
自主品牌方面,2008年成立广汽乘用车,推出“传祺”品牌;2010年与浙江民营汽车企业:吉奥汽车,合资成立了广汽吉奥。
传祺品牌虽然只有3岁,但已经发展出3个车型,分别是:紧凑型车-传祺GA3(即将上市),中型车-传祺GA5,SUV-传祺GS5。
传祺汽车共有3款 |
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车型 |
级别 |
动力 |
指导价 |
传祺GA3 |
紧凑型车 |
1.6升1.3T |
2013年8月上市 |
传祺GA5 |
中型车 |
1.8升 1.8T 2.0升 |
10.58-20.18万元 |
传祺GS5 |
SUV |
1.8T 2.0升 |
12.38-22.98万元 |
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把传祺GA5与君威和迈锐宝放在一起拆解,并不是说一定要在它们之间论出子丑寅卯,一个问世只有3年的产品,与一个拥有百年造车经验的企业相比,肯定存在诸多不足,这是自主品牌无法回避的现实。但是,现代汽车创业时,也面临着同样的问题,可韩国人通过19年的努力,在汽车产业拥有了一席之地。可见,汽车制造并非高不可攀。
传祺GA5是《拆车坊》拆解的第三款自主品牌车,以广汽28年造车经历来看,这款车不应该让人失望。至于它的内在究竟如何,君威与迈锐宝如此相似,如果打算选择的话,究竟应该如何取舍?这一系列问题的答案,就在随后2周,拆车坊为您送上的系列报道。