长安CS75的行驶中噪音测试如上图所示(图中测试仪仅为示例,分贝值不对应测试环境),一般路况下的正常行驶,CS75车内噪音大部分时候基本在50-60分贝之间,属于能接受的范围,不输于同级车。与此同时,发动机转速能够保持一个较低的数值,这也是静音成绩不差的前提。关于车辆的噪音控制,我们也会在后面的拆解报告中给予体现,车辆的密封设计、内饰材质、隔音处理等,都是车内噪音的成因组成部分,不能单拿出一项来随意评论。
长安CS75发动机的实测最大功率为121.37马力(hp),相当于90.5千瓦,与厂家标称的130千瓦出入不小;实测峰值扭矩为183.95牛米,与标称的230牛米也有较大出入。实测值和厂家标称值有差距是个普遍现象,很少有车能到达标称的量,但是像CS75这样数值差距非常大的就得提出批评了。230牛米对于CS75来说已经算是勉强够用了,而实际的183.95牛米仅仅是峰值扭矩,正常开车是很难爆发出来的,这样的数据也说明了CS75提速不给力的缘由,自主产品在动力系统方面确实需要很大的提升。
写在最后:客观的说,CS75价格比较合理,也不会让你丢面子,普通工薪阶层买一辆长安CS75应该是不错的。只要你不过分追求动力和操控,并且能对舒适性有所妥协,CS75总体性价比还是很高的。