除顶配车型外,其他配置车型都配备的手动空调,并且控制旋钮手感一般。通常本田车给我的感觉就是跟人体接触的部位都做的比较优秀,但XR-V这个手动空调旋钮无论从触感还是旋转起来时的手感都很廉价。
在主驾驶侧的按键组配备了大灯高度调节,雷达及VSC开关,并且在飞度上被简配的ECON也回归了。
东风本田XR-V出风口设计的很有意思,出风口开关需要旋转出风口中间部分,顺时针打开,逆时针关闭。但出口的角度调节非常紧,使用起来并不方便。
东风本田XR-V的六项调节座椅为两种材质,与人体接触面采用了织物材质,透气性更好。而两侧则采用了皮革材质。