雷凌配备的S-CVT变速箱能够提供非常宽的变速齿比范围,换挡逻辑也十分聪明。总能机智的判断出我的想法,整体驾驶过程非常享受。
在排挡杆的旁边是SPORT运动模式和“减配X”。
雷凌低配座椅为织物材质,六项手动调节,座椅肉段度适中。
后排座椅同样采用两种织物材质搭配,坐垫较软。
特别值得一提的是,雷凌在后排地板凸起处,已将凸起部分降到了最低。
广汽雷凌的备胎为全尺寸,但轮毂是钢制轮毂。
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