【车讯网 报道】佳乐是起亚的一款MPV车型，对于MPV车型来说，可能动力性能并不是这种车型所特别关注的。不过在道路上行驶，每辆车的感受都会有所不同，这也直接影响车内人员的乘坐感受。所以，今天我们就来看一看佳乐，这辆韩国mpv的一些动态特性及数据，帮助您更好的认识它。

　　首先我们来了解一下我们测试的佳乐动力系统。

　　我们所购买的佳乐搭配的是“起亚 2013款2.0L 7做自动舒适版 国V”。佳乐全系使用的都是2.0L Nu发动机。

　　从数据上来看，这台2.0L自然吸气发动机的性能还是不错的，152匹马力、194牛米的峰值扭矩，对于一台MPV来说真的是足够了。

　　传动系统

　　在传动方面，佳乐全系配备的都是6速手自一体变速器。关于其特性在后面的主观驾驶感受中我们会为您描述，客观的数据也请您关注后续的内容。

　　悬架支撑

　　底盘悬架方面，佳乐采用的是麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　主观驾驶感受

　　佳乐的主观驾驶感受可以说是没有什么特点，整体表现一般、动力较优秀、舒适性较差。

　　动力方面，想象中MPV车型会因为车重等因素变得很“肉”，不过佳乐则给我一种很轻快的感觉，起步阶段发动机的转速提升会比较迅速，稍稍给油转速就直逼2000转。不过虽然转速提升比较迅速，可是并不能感受到明显的加速感，整个加速过程都比较线性，这一点从我们后面的功率测试中也得到了相应的数据支持。整个加速过程，动力输出没有明显的起伏，而是平稳加速，可以保证车上的乘客不会因为动力的快速输出而出现晕车等现象。

　　在悬挂方面，佳乐的悬挂软硬还算比较适中，在制动的测试中悬挂支撑比较到位，姿态也比较从容，前悬挂还有一定余量。主观上舒适性感受比较一般，不过整体性比较强，不会感觉车辆松散，过坎时能感受到车辆的弹跳，但是比较轻微。