内饰设计上,雪铁龙C5的风格颇有法系的随意,整体看上去并不对称的前面板却也不失实用性。低配版以储物格取代了中央大液晶屏,而副驾驶能享受到两个超大空调出风口的待遇,这种设计还真是不多见。而C5的方向盘也毫无悬念的使用了雪铁龙标志性的中央固定式设计,不过方向盘上的按键是不是太多了,如果以前没开过C5,那么在行驶中不低头看看还真不知道手放在了哪个按键上。
雪铁龙C5的仪表盘采用了自发光式设计,也就是说车辆一启动,仪表板的背光就自动点亮,无论是白天还是夜晚都一样。这种设计对于视觉感受来说非常不错,C5这三块屏幕的面积都挺大,显示的信息也一目了然。
再来看看C5的中控区域,似乎按钮太过于集中了,ESP/雷达/油箱/中控锁/双闪灯都被集成在了娱乐控制区域,并不太合理。最常用的油箱开关和中控锁位置并不醒目,有待改进。上面的双区空调控制部分倒是比较顺手,车窗除雾功能也含在其中。
这个储物格虽然不大,但是放个硬币倒是比较合适,如果放手机,那就不能关闭盖子了。
雪铁龙C5的大灯高度调节旋钮估计是隐藏最深的功能,它位于方向盘侧面,第一次寻找肯定是艰难的。不过,习惯了之后,还是感觉不错,因为这个位置距离驾驶者更近,触手可及。