隐藏在车底的安全缺失:底盘防护较差、K2惊现铁油箱
北京现代车型在底盘防护方面一直是弱项,瑞纳也不例外,没有设计发动机下护板,底盘喷涂防腐胶面积较小,但喷涂厚度较好。底盘隔热通道仅小面积使用了隔热材料,部分散热使用成本低散热差的铁质材料,有偷工减料嫌疑。在底盘保护方面,北京现代车型一直做得非常出色,但在瑞纳的底盘并没有看到,具有一定的安全隐患。
日常驾驶中,发动机护板的作用不能小视,它可以防止路面积水以及雨雪进入发动机仓,还可以防止轮胎卷起的沙石硬物敲击发动机,行驶在无路或者烂路时防止轻微托底。车主购车后也可自行安装,汽配城购买费用大约在百元。一些价格较低的车型厂家会选择不安装从而节省成本。
我们在拆车过程中经常会提到底盘喷胶或者底盘喷蜡处理,这些就是底盘封塑工艺。其目的是要达到防腐和防锈的功能,厚的胶质还可隔除一部分来自底部的杂音。虽然目前大多数车型均使用不会生锈的镀锌钢板,但多一层防护会感到更加放心。汽配城喷涂底盘护甲的价格为几百元到千元不等。拆车坊已拆解的车型中几乎很少厂家会把底盘喷胶喷涂全面的,业内人士告知生产厂家不是不能做,而是他们会把利润分配给4S店、经销商去做,这样利润就可以再放大。瑞纳底盘隔热用料较差,底盘中央上方没有看到任何隔热材料,底盘管线虽有保护但不全面。
K2底盘与瑞纳相同,均没有发动机护板,底盘喷涂防腐胶面积较小,但喷涂厚度较好;底盘隔热通道仅小面积使用了隔热材料。隔热部件均使用铁质材料,有偷工减料嫌疑;底盘油管虽然有防护设计,但还不全面;最疑惑的问题是,K2仍然使用早已淘汰的铁质油箱,安全性方面远不如非金属油箱。
目前树脂油箱已经非常普及了,使用金属油箱真的很另类了。金属油箱的优点只有低廉的价格,缺点却是很多,在发生碰撞时容易产生火花,耐冲击性和强度并不如塑料油箱,摩擦产生的火花遇到燃油渗漏很容易引起燃烧甚至爆炸。金属油箱的导热性要比塑料油箱高的多,同样会增加在事故中燃料被引燃甚至爆炸的风险。由于材质本身的特性,在低温情况下铁质油箱内侧更容易凝结露珠,这一点也不如树脂油箱有优势。
K2铁油箱
总结:瑞纳和K2是典型的热门小型车,靓丽的外表为它们迎来了诸多粉丝,但是在安全设计方面,很少有消费者去关注。在10万元以内的成本限制下,消费者也默认的接受了许多设计缺陷。但是,在安全相关的方面,希望消费者能够重视起来,因为生命是无价的,10万元和20万元的车,可以差在配置上,甚至也可以差在使用寿命上,但是绝对不能差在安全性能上,您说是不是呢?
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