【车讯网 报道】拆车坊第47期将于9月下旬发布，拆解车型为国内首款互联网汽车，上汽荣威RX5。拆车坊对于荣威RX5的研究，不仅限于传统的拆解和安全结构的分析评论，我们将从互联网汽车这一热点切入，进行软硬件结合的整车系统破解。

　　拆车坊第47期拆解车型：上汽荣威 RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版，14.88万元。

　　发布专题时间：2016年9月28日 14点。

　　荣威RX5互联网版车型拥有10.4寸大屏幕，非常吸引人。该车搭载由上汽和阿里共同研发的YunOS系统（非安卓系统无法安装市面上的通用APP）。动力系统方面，荣威RX5配备的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机。拆车坊所购买车型为1.5T版本（20T），更高价格的2.0T（30T）还提供了四驱版本。

　　荣威RX5基于SSA平台打造而来，是一大亮点。SSA平台是上汽集团整合全球资源打造的战略SUV架构平台。其全名为Scalable SUV Architecture。SSA平台在上汽发布名爵锐腾时就已经出现，并非伴随RX5而生。拆车坊也将在拆解该车后，对SSA平台的特点进行研究分析。

　　互联网汽车相对于现有的车联网汽车来说，最大的特点就是变被动为主动，以前车联网的功能都需要车主去主动操作才能实现，而互联网汽车变成了您的私人秘书，它会主动学习您的驾驶规律，为车主提供很多贴心服务。比如经常路过的加油站和超市会被系统默默记录，再次经过时会提示是否停靠；当车辆需要加油时，自动搜索最近的加油站并提示导航；当到达目的地停车场时，自动抬杆计费（需停车场支持）；当然，车主还可以通过车载的支付宝功能进行消费支付，您可以为即将出发的旅途规划一下，订购一杯现磨咖啡，当经过咖啡店时店员会在门口等候（最理想状态），这种体验完全颠覆了传统用车的感受。

　　说了这么多，其实我们并不是在为上汽荣威RX5做广告，相反，拆车坊反倒是对这些互联网功能的安全性持怀疑态度！阿里YunOS系统算是一个新生的汽车操作系统，经过我们初步研究发现，这套系统针对联网安全性做了专门的优化，的确优于很多车联网系统（比如比亚迪秦），但是，依然有潜在的安全漏洞可供研究。为此，拆车坊本期，将联合国内顶尖极客团队，对荣威RX5的YunOS系统进行全面破解。此外，拆车坊对荣威RX5的高精度动态测试，将由合作伙伴《车之道》提供百万级仪器及全程技术支持。

　　声明：拆车坊联合国内顶尖极客团队，对上汽荣威RX5的研究，仅限于内部调研学习，对于破解团队暂时保密，出于保护知识产权和安全性的考量，我们对于破解过程也不会泄露。拆车坊最终仅对破解结果进行一个视频演示，我们的目的是为了证明互联网汽车的安全漏洞确实存在，希望厂家相关部门重视安全问题，尽早防范。破解将分为三个阶段：手机APP远程控制、车载隐藏功能开启、语音控制系统权限接管。

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