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人支持

详细评分

安全防护
3分 前防撞梁
2分 前保险杠强度
1分 前吸能盒强度
5分 前纵梁强度
6分 后防撞梁
3分 后防撞梁强度
0分后吸能盒强度
4分后纵梁强度
4分翼子板
3分前车门
7分前门防撞梁强度
3分后车门
6分后门防撞梁强度
8分车顶棚
1分顶棚防撞梁强度
底盘
6分 底盘防腐
车身结构
7分焊接工艺
7分A柱
4分A柱钢板强度
7分B柱
4分B柱钢板强度
7分C柱
2分C柱钢板强度
内饰做工
8分 后排中央地板高度
6分地板填充材料
9分内饰阻燃性
8分内饰燃烧状态
轮胎
5分轮胎速度等级
1分轮胎与整车生产日期差
加分
2分附加分值
整车布线
5分发动机舱电缆布线及保护
9分门板电缆布线及保护
7分顶棚电缆布线及保护
8分车内电缆布线及保护
钣金/喷涂工艺
4分整车缝隙均匀度
1分单条最大缝隙误差
3分漆面厚度
1分单面最大钢板漆面厚度差值
4分整车最大喷漆厚度差值
8分漆面硬度
车内环境
8分空气质量
减分
附加减分
舒适性
1分前排60公里/小时
3分前排100公里/小时
1分后排60公里/小时
3分后排100公里/小时
3分前悬挂系统
8分后悬挂系统
动态测试
1分加速测试
1分制动测试
0分绕桩测试
5分噪音测试
8分转速测试
4分油耗测试
0分发动机效率
0分轮出功率与实测功率效率对比
0分扭矩对比

比亚迪 宋 1.5TI 手动豪华型

综合评分:6.8分
  • 安全防护

    3.7分 安全防护

    前后防护结构均中规中矩,没有特别明显优势。
  • 焊接工艺

    5.4分 焊接工艺

    相比以前的车型,宋的焊接工艺没有明显进步。
  • 内饰做工

    7.8分 内饰做工

    原生棉出现在多个部位,是较好的材料,值得肯定。
  • 钣金喷涂工艺

    3.5分 钣金喷涂工艺

    钣金工艺一般,漆面硬度达到了主流的3H水平。
  • 动态测试

    2.1分 动态测试

    1.5T的动力加6挡手动挡,很难出现期待中的推背感。
  • 舒适度

    3.2分 舒适度

    时速60时后座舒适时间仅为28分钟让人大跌眼镜。
    关注此车的人还关注了

      观点碰撞

      微博辣笔小欣

      >>比亚迪宋在外观和内饰方面设计时尚,很多地方都为国人的习惯做了优化。拆解之后发现,宋并没有什么特别的优势亮点,也没有什么不能让人接受的缺陷,一切都是中规中矩,这也使得宋在各方面的评分都处于及格线上。希望未来改款车型能够在门板防护和用料方面有所提升。

      微博首席破坏王

      >>吉利博越的前后防护都有比较明显的问题,车门、线束、地毡下的表现也不能令人满意。而在面子上,细节刻画了不少回字形图案和中国风元素,着实把成本都用在了脸面上。我们希望吉利汽车未来不再是由外国人设计,而是由真正的中国设计师主导,同时也希望吉利博越的换代产品能够在内部结构上加以完善。

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