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详细评分

安全防护
5分 前防撞梁
4分 前保险杠强度
10分 前吸能盒强度
8分 前纵梁强度
7分 后防撞梁
4分 后防撞梁强度
2分后吸能盒强度
6分后纵梁强度
5分翼子板
3分前车门
6分前门防撞梁强度
3分后车门
4分后门防撞梁强度
10分车顶棚
4分顶棚防撞梁强度
底盘
10分 底盘防腐
车身结构
7分焊接工艺
5分A柱
7分A柱钢板强度
3分B柱
6分B柱钢板强度
6分C柱
5分C柱钢板强度
内饰做工
5分 后排中央地板高度
4分地板填充材料
6分内饰阻燃性
4分内饰燃烧状态
轮胎
7分轮胎速度等级
10分轮胎与整车生产日期差
加分
2分附加分值
整车布线
10分发动机舱电缆布线及保护
9分门板电缆布线及保护
9分顶棚电缆布线及保护
10分车内电缆布线及保护
钣金/喷涂工艺
4分整车缝隙均匀度
3分单条最大缝隙误差
4分漆面厚度
7分单面最大钢板漆面厚度差值
7分整车最大喷漆厚度差值
6分漆面硬度
车内环境
8分空气质量
减分
附加减分
舒适性
4分前排60公里/小时
2分前排100公里/小时
1分后排60公里/小时
1分后排100公里/小时
3分前悬挂系统
4分后悬挂系统
动态测试
5分加速测试
1分制动测试
0分绕桩测试
4分噪音测试
9分转速测试
10分油耗测试
9分发动机效率
8分轮出功率与实测功率效率对比
9分扭矩对比

本田 飞度 1.5L SE CVT时尚型

综合评分:8.3分
  • 安全防护

    5.4分 安全防护

    防撞梁的设计比较巧妙,外侧钢板比较薄,用脚轻踩就会变形。
  • 焊接工艺

    5.6分 焊接工艺

    以车身前门上框的焊接为例,一米内焊点数量23个,焊点距离也比较均匀。
  • 内饰做工

    4.8分 内饰做工

    购买新车后建议暴晒+经常开门通风,以尽快让内饰有害物质析出。
  • 钣金喷涂工艺

    5.2分 钣金喷涂工艺

    飞度的漆面厚度和硬度都属于中等水平,就是说没有达到点赞的水平。
  • 动态测试

    6.1分 动态测试

    作为代步工具来说,飞度动力表现优异,加塞儿,抢灯都能得心应手。
  • 舒适度

    2.5分 舒适度

    飞度既保证了乘员乘坐舒适性,又保证了车身足够的刚度,改善了车辆操控。
    关注此车的人还关注了

      观点碰撞

      微博汤米

      >>飞度在静态部分完全可以用“实用”、“配置较丰富”、“外观时尚”,几个关键词来形容。拆解部分,飞度可谓是“麻雀虽小,五脏俱全。”前防撞钢梁和我们之前所拆解的雅阁等本田车型结构基本相同,顶棚钢梁等结构亦是十分厚道。后防撞钢梁虽然厚度较薄,但是聊胜于无。在某德系品牌都开始减配后防撞钢梁的大环境下,实属难得。

      微博欢子同学都重名

      >>如果说嘉年华的“马丁嘴”让它的外观十分讨喜的话,那嘉年华的拆解部分就实在让人大跌眼镜了,单看前防护结构还能看出福特家族风格,比较厚实宽大。不过从后防护结构只使用聚乙烯材料代替这一点来说就已经有些说不过去了,从2009年的车展带有金属钢梁的展示品可以看出在这一方面嘉年华确实属于减配。门板防护、顶棚防护等结构亦是让人不忍直视,长安福特你是在秀下限么?

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