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    拆车坊推荐购买指数比亚迪思锐 7.0分   起亚K5 7.1分

拆车坊第二十期双车拆解对比 自主挑战韩系

主角分别是自主配置王思锐和最美合资中级车K5。K5凭借着靓丽的外形和迷人的内饰以及不错的性价比,成为合资中级车阵营中的明星。将要向它发起挑战的思锐也绝非等闲之辈,高科技配置和TID动力令人期待。
  • K5拆解视频

    起亚K5在上市初期就以超前卫的外观吸引了消费者的关注,不过内在品质上K5并不能让人满意。[详解]

  • 思锐拆解视频

    做工和有些廉价感的内饰用料等问题是需要提示的地方,不过思锐配置丰富,安全设计有特色。[详解]

  • 趣味视频

    美女模特将亲身蒙眼体验K5与思锐的性能。从加速平顺性,行驶噪音,悬挂软硬全面打分。[详解]

本期精彩看点

编辑观点

微博 首席破坏王

比亚迪思锐的前防撞梁做的相当讲究,后防撞杠也很强悍,但是吸能盒如同日系车一样被省掉了。与其它天窗版的车不同,思锐使用一整块开孔钢板对车顶进行加强,四个车门内饰板7成也贴上吸音棉,加上其它措施,使其怠速噪声降到了40分贝。[微博]

微博 可爱郭

和其它韩系车一样,K5没有后抗撞吸能盒,油箱是铁质的,底盘下的热通道隔热材料能用铁就不用铝,且3成未加防护。K5的方向盘只能上下而不能伸缩调整。后排中座只有一条极其简易的腰带而不是中级车普遍装备的三点式安全带,也不提供前后头部气帘。[微博]

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