【车讯网 报道】拆车坊于2017年8月25日成都车展，对长安马自达销售分公司市场部副总监 曹挺先生进行了专访。以下是专访实录：

主持人：各位观众大家好，我们现在是2017成都车展的现场，现在这位是来自长安马自达市场部总监曹挺曹总。先跟我们网友打个招呼吧。

    曹挺：各位车讯互联的网友大家好。

    

    主持人：成都以前是西南重镇，现在是西南门户，不光是美食，包括今天现场的车展，整个汽车行业对西南越来越重视，对成都车展也非常重视。

    曹挺：成都商业很发达的。就车展本身来说，成都车展是所有车展里面卖车最疯狂的。

   

    主持人：那这次长安马自达为成都车展，带来了什么车型？

    曹挺：昂克赛拉、CX-5俩兄弟齐上阵；去年我们两个车，超过了一千台。

    主持人：一千台？

    曹挺：对，就车展期间销售量。虽然今年市场有点紧张，但是我们期望还是比较高的。

    主持人：你提到昂克赛拉，因为我们内部，我们车讯内部，对这个车评价相当好，无论操控性能还是综合性能，对它评价真的非常高，最近改款了。

    曹挺：对，2月14号改款。

    主持人：这方面提升多吗？

    曹挺：还是蛮多的，首先外观：外观有些改变，比如加LED灯，尾部造型的变化。但最主要的还是内部的变化：一是内饰的变化，整个仪表台板，中控台改变还是挺多的；另外在配制上，增加了电子手刹，还有GVC；GVC这个东西是一个挺有意思的，号称叫做黑科技。

    主持人：这个我确实之前有了解，但是我了解比较浅显，这个黑科技可以说一说。

    曹挺：这个还是比较复杂的科技。

简单说就是四轮产生的传递能力，进行重新组合，他们以前有个形象的，不是很恰当，但是可以感受，就是我们跑路，在过弯道的时候，其实有个重心，就不断地分配，让你保持在最佳的运动状态。

    主持人：对。

    曹挺：其实这个就是对它四轮产生感知，对整个系统调节，使人坐的舒适。

    主持人：就转弯这些可以自己调节。

    曹挺：对。

    主持人：让我驾驶更好。

    曹挺：因为我们经常晃动，装这个之后，晃动的频度就会大大降低，因为修正了，身体平整性就会高很多。

    主持人：这个可以说是一个黑科技。

    曹挺：是，我们号称它黑科技嘛。今年都有，而且我们新上市的新车型，是全系配备。

    主持人：良心车企，因为很多会用在高配上，我们现在全系标配。

    曹挺：我觉得还是标配合适一些。你知道马自达对驾驶是追求极致的。

    主持人：我觉得昂克赛拉卖得好也是因为这方面。

    曹挺：因为昂克赛拉还是年轻的，应该是青春的、唯美的、动感的，这种词语，我觉得装在这个车上，跟现在年轻人，或者年轻心态的人，我觉得非常好。

    主持人：我觉得这个非常好，年轻心态，不只是年轻人。

    曹挺：对，我们都希望活在当下，永葆青春嘛，有时候不是身体的问题，是心理的问题。

    主持人：不光是年龄方面。

    曹挺：可以很直观地讲，我们猜人年龄越来越难猜，就是生活条件好了，从内到外面貌的改变。

    主持人：就是评价人年龄有身体年龄和心理年龄。所以我们这个定位，以后不光是年轻人开长马，我年龄老了也可以开。我觉得我们不光在产品层面上做到提升，是否营销上面有新的办法，新的举措？

    曹挺：是这样，你有好的团队，但是还需要好的方式，让更多人去衔接或者知道，你的心理是什么，你的想法是什么。所以我们开展营销上面，在整个行业内还是富有尝试的。我们冠的名叫“用户+”；
我们一直想“+”什么，按照我的理解是“+”用户的回家化。其实我们都讲拥车以后的生活，那生活是什么？有亲情、有友情、有爱情，甚至还有信仰的情况在里面，其实对每一个用户群来说我们都具备，就是和他们所期望的是一致的，需要具备共同价值观，就是我们一起跟他们做这个事情。

    主持人：达到这样一个效果。

    曹挺：不要讲那么多刻意的，其实他用这个，就已经认可了。

    主持人：还是从感性上面的，一个理念上面谈营销，效果也不错。

    曹挺：这是一个长期的，我们这几年都讲这个。

    主持人：你刚才说通过产品上提升，通过营销上提升，我知道长安马自达前不久得到一个奖，就中国汽车流动协会针对经销商信心指数的评选中，各方面都获得了第一名，这个就刚才你前面讲的有关系。

    曹挺：其实是一体的。

    主持人：对，因为后期是一个结果，但是前面的产品和营销方面的。

    曹挺：这个就灌输到经销商，我们跟经销商说，你不要天天打电话，要回来保养了，其实会烦，我们就按照用户的生活方式，要引起共同的方面。从这个意义上说，经销商的满意度，不就是用户对你的认可，这个是一体的。有些东西，它本身很简单，我们可能把它想复杂了。

    主持人：其实好多的评价，就是咱们对经销商的评价是正面，但是对它的产品，以及服务的理念是认可的，把这条线讲清楚就行了。

    曹挺：这是一个需要长期的实践，坚持不懈的做下去。

    主持人：对，其实我觉得，刚才跟您聊天，通过营销，达成经销商很好的结果。前不久我们一个形象代表，就“马博士”，这个“马博士”也是延续下来的结果吧？

    曹挺：不是，“马博士”是今年以来，我们在营销体系里面一个另外需要展现的，我们最终营销其实跟用户沟通，从目前开展工作来说，用微信直接沟通。

    主持人：这个是服务方面。

    曹挺：但是我们另外一个现象，经销商是地区方面的，可能以后改革，会把经销商取消，成为一个卖车机构或者服务机构，但是正常后面的三五年，经销商是动不了的。但是它的发挥的作用在哪里，它毕竟和用户连接，你改变不了，但是它的作用发挥好，做好，把用户紧紧地团结在经销商周围，然后我们这个平台怎么建立，把经销商围绕在厂家这里。因为经销商本身也是一个利益的团体。

    主持人：这个怎么理解呢？

    曹挺：我投资你干嘛啊，我挣钱，现在挣钱可不是为了，今天为了卖一台车的钱，它最终还是，最终挣的钱还是服务，从用户上来。但是现在用户都很精了，你也有服务了，我去维修一下，你还要把你能够团结的，应该团结的围绕在你周围，产生用户的高黏性，怎么产生高黏性，怎么让用户找经销商，实际上“马博士”是一个虚拟人物，让用户在经销商心目中形成一个全方位咨询的覆盖。

    主持人：它是一个虚拟的。

    曹挺：虚拟的。

    主持人：那它是不是有个标准？

    曹挺：有，因为我们今年在试点，这个具体做法还是挺复杂，比如平台的建立，沟通方式，落地实行，还有一套。

    主持人：它是一个规范化的，就按照“马博士”这个规范去。

    曹挺：最终让用户和经销商建立高黏性，最后全国搭建为一个整体。

    主持人：这个最终形成一个结果，我们用很高的标准，全国达到同样的很高的标准，对用户的服务，包括它反馈给客户的服务和水准都是统一的。

    曹挺：统一的，而且这个服务不是同质的服务，而是同类型的。

    主持人：这个太难了。

    曹挺：对，但是我们要去做。

    主持人：这个还需要实践。

    曹挺：对，需要长时间的演练，慢慢灌输下去。

    主持人：那有产品的改进，还有营销的推进，有“马博士”的推出，相信大家对长安马自达也会有更深入的了解，今天非常高兴邀请到你。

    曹挺：应该的。

    主持人：那我们希望长马以后会越来越好。谢谢你。