【车讯网 报道】  拆车坊于2017年8月25日成都车展，对海马汽车销售有限公司总经理助理胡俊先生进行了专访。据表示“我们在上海发布了一个1085战略，就是0到100公里，我们在入门级车型，加速必须在10秒内，在强动力车型必须在8秒内，我们的顶级动力必须在5秒内。”以下是专访实录：

主持人：各位网友大家好，我们现在在2017成都国际车展的现场，现在身边这位是来自海马汽车的胡总。

胡俊：车讯互联的网友大家好。

    主持人：胡总，您好！给各位网友介绍一下成都车展海马汽车参展的阵容吧。

胡俊：本届车展上，海马带来了四款产品，分别是海马S5强动力版、今天上市的海马S5青春版、海马M6和海马M3。此外，我们还带来了两款发动机，1.2TGDI和1.6TGDI。我们的当家明星1.5T发动机虽然没有亮相，但我们也准备了一些最新的信息和各位观展的朋友分享。 此次成都车展上市的车型是海马S5青春版，延续“活力海马”的品牌调性，是为年轻人打造的车型，契合了现在年轻人的需求。海马S5青春版无论从外形还是配置上都符合年轻人的特点——追求活力、追求个性。

今天海马汽车展台的关注度和尖叫声是最高的，在这场发布会上我们别出心裁，做到了更符合年轻人的“不一Young”。我们请来了《中国有嘻哈》的新锐歌手辛巴，用Freestyle的形式为大家讲解产品。你看今天我们都没有穿正装，打扮的很有活力，就是要将活力表达到极致，使海马汽车的青春形象深入人心。

    主持人：关于“活力海马”的主张是否有一个长远的考虑？

    胡俊：活力是海马汽车的品牌调性，同时我们也将“活力”融入到了产品中，比如此次成都车展上市的海马S5青春版。这款车有六个颜色，橙色、蓝色、黄色等等都是跟年轻人相关的青春色彩，多维度表达一种活力风格。另外的亮点就是海马S5青春版的两个核心产品配置，动力总成和全景天窗。动力上，海马S5青春版有手动档和CVT两款配置，CVT用的是比利时邦奇的产品，发动机配备的则是技术先进的1.6L发动机。外观上，最大的亮点就是全景天窗，整个天窗的面积达到1.07平方米，远超同级。    

    主持人：1平米多。

    胡俊：对，还配备了遮雾帘，可开启面积达0.564平方米，年轻人可以晚上开出去兜风看星星。

    主持人：这就很符合年轻人的定位。

    胡俊：对，还有360°智能全景影像等配置，同级车是没有的。

    主持人：360°全景影像怎么实现？

    胡俊：系统在车速低于20km/h并开启转向灯、挂倒挡或按下BVS键时，360°智能全景影像就会启动。通过安装在车身前后左右的超广角鱼眼摄像头，采集车辆四周影像，形成一幅车辆360°全景俯视图。用户可通过显示屏一览车辆四周情况，及时了解车辆周边视线盲区，使倒车和复杂路况状态下行车更为直观、方便和安全。此外，基于360°高清摄像头，海马S5青春版还能进行LDWS道路偏离预警。

    主持人：还能道路偏离预警？

胡俊：对，我们要做能够满足年轻人真实用车需求的车。海马S5青春版不止有道路偏离预警还有电子转向、全系标配的博世9.1ESP车身电子稳定系统。

主持人：我们知道海马汽车还有一款当家明星车型海马S5强动力版。

胡俊：我们今年实行品类聚焦战略，聚焦SUV品类，聚焦8万级的价格，聚焦一个车型——海马S5，聚焦一个差异化——“强动力”，

    主持人：之前我也参加过海马汽车一些活动，对海马汽车的品类战略了解一些，包括你说的聚焦海马S5，聚焦8万级的价格，甚至在一些活动形式，都是围绕这一核心。

    胡俊：对，正如我前面说到的，海马汽车要做活力的海马、年轻人的海马。我们在与年轻人的沟通上，更多的是在价值、情感方面沟通，跟客户倡导一种青春、敢闯的价值观，鼓励年轻人释放自我。那么，对于年轻人来说，车的本质是什么？我们认为，动力才是一款车的本质需求。所以，围绕着这一观点，我们在产品研发方向、营销思路上做了重新定位规划，反映到产品上，就是要做一款8万级的强动力SUV。海马S5具有三大优势，马力大、加速快、超车牛，这些优势在整个同级产品里面是绝无仅有的。

    主持人：对，我觉得产品上，海马S5强动力版很强大。但是不能否认，这两年整个汽车市场没有前两年好，这是车企都要面临的问题，针对这个问题，海马S5有哪些应对措施呢？

胡俊：随着购置税政策的阶段性退出，加上前几年市场高速增长，消耗掉了很大一部分的市场潜力。所以今年行业增速整体放缓，也是正常现象。但随着消费升级，90后消费力的崛起，我认为，未来中国汽车市场还是大有可为的。为此，海马汽车展开了一系列的组合拳。包括推出新产品、完善营销思路和销售渠道等，总结起来就两个字“聚焦”。聚焦年轻用户，做年轻人喜欢的车。聚焦线上+线下渠道，用年轻人喜欢的方式和他们接触，比如通过电商平台、贷款等金融政策与其接触。聚焦强动力SUV产品，在老用户方面，我们也陆续开展了一系列的活动。前段时间，组织老用户自驾之旅，去了四姑娘山和青海湖。通过老用户带动新用户，实现用户口碑滚雪球式的发展。毕竟，我们自己说一万句好，不如用户说一句好。

今年我们引进了90后这批新鲜血液，他们的加入使得我们公司在创新方面有很大的进步。

    主持人：对，现在很多90后都成长起来了。

    胡俊：他们对造车有自己的想法，他们是年轻人，不管是造车还是营销策略，都跟我们年轻客户架构相匹配，他们更有发言权。另外，我们分析线下主要购车渠道，发现60%到70%是通过二网来的。这时候必须要调整渠道建设，以前一个中心点的打法，在这种情况下就不可能让价值最大化。

    主持人：针对年轻用户群体的需求，首先着眼于产品，然后着眼于营销层面，再其次就是渠道下沉。那是否还有其他更具体的措施呢？

    胡俊：自主品牌也好，合资品牌也好，品牌只有向上才能做好，但同时，还要让品牌下沉去接触消费者。海马汽车对于渠道建设有自己的想法，我们不求做多大，我们只求把它做强。只有做强了，经销商才能有利润，我们作为一个整体，有共同的利益，只有保障大家的利益，才能为客户提供更好的服务，这个体系才能健康良性运转。此外，为了保证体系内的良性竞争，我们坚持大城市多建店，小城市做精品店。根据服务半径来划分同城经销商数量，保证服务效率和服务成本。近几年，我们的网点加起来有350家了。目前这个数据正在健康地增长，这只是一级网络，不包括二级。而在线上，我们在五大电商上均有布局。

    主持人：对于7月1号出来的新的销售办法是否有新的延展。

    胡俊：确实有挺多，但落地性有延迟，需要时间。不管政策怎么样，我们都要先做好自己该做的。在天猫618时，我们推出了强动力服务套餐。

    主持人：买车还有套餐？

    胡俊：我们不仅在线上卖东西，品牌诉求和客户互动，也都是可以在线上实现的。

    主持人：听起来，眼光很超前。

    胡俊：天猫618强动力套餐最终销量突破了12000件，实现产品上线12小时内销量破万的历史最好成绩，在当日支付买家数行业排名第一、支付金额行业排名第二。为什么那么多客户选择，因为客户喜欢透明，强动力套餐的工时透明，材料透明，点评、价格都是透明的，销售友情化，服务透明化，让消费者放心。

    主持人：明明白白消费，知道这个钱怎么花的。

    胡俊：对，回过头来看整个中国电商促成了什么，促成了整个诚信机制。

    主持人：构建诚信。

    胡俊：因为以前在诚信方面做得不够。感谢电商，无论是汽车还是其他产品，都是这样的。

    主持人：就是一个开始不被认可，然后认可，到最后实现常态化的过程。我们通过产品，通过营销，通过渠道，去促进它的完善。

    胡俊：还有更重要的一点，我们今年做得最大的，是针对老客户的口碑营销，现在自主品牌越来越重视这一点。我们第一个青年敢闯自驾游，建立了“橙心邦”，希望成为大家真正的乌托邦。

    主持人：这名字取得好。

    胡俊：橙色的橙和诚意的诚一语双关。比如我们去四姑娘山、青海湖，有专业的人陪同，行程也特别开心，客户感受完全不一样，回来一天后就进了六个新客户。今年315我们举办了一个活动，叫质量节。一般企业对315是最忌讳的，但我们要心存敬畏，知道什么不能做，才能做好服务，我们要透明化，向假服务宣战，向自己开炮。我们还推出10000号服务，零等待、零投诉、零距离。

    主持人：对服务团队要求很高，比我想象中还要完善很多。我们车讯网有一个拆车坊栏目，是一个技术性的栏目，尤其关注车的动力性能。之前上海车展的时候海马汽车发布过动力总成战略，您可以详细讲一下吗？

    胡俊：我们在上海车展发布了全新动力总成战略。核心就是推行1085计划，就是0到100公里，入门级车型加速必须在10秒内，强动力车型加速必须在8秒内，顶级动力车型加速必须在5秒内。

    主持人：这速度已经是超跑了。

    胡俊：这是目标，目标得一步一步实现。明年，二代海马S5将上市，会搭载新的1.2TGDI和1.6TGDI发动机，在油耗上，达到国家的企业油耗率以下。

    主持人：这是强制标准。

    胡俊：对，对我们而言是企业要承担的责任。我们对新能源车型也有规划，有两款纯电动在未来两年会上市。两个现款车型，一个是@3，有260公里的续航，还有一个小型车爱尚EV，是代步车，有160公里续航。除此之外，我们要把@3做到续航300，爱尚EV做到续航200。

    主持人：最后一个问题。前两天有个新闻报道，一千五百辆豪华宝马已经上路，不只宝马，比如奇瑞也涉足了这个领域，海马是否也会涉足“共享”这个领域。

胡俊：宝马上市了一千五百辆，海马已经在郑州上了几百辆，我们目标是三千辆，我们和庞大汽贸集团合作，专门做租赁和共享出行，推出了“分秒出行”APP，市民可直接用手机下单、预定、支付，像租公共自行车一样，租到新能源汽车。“分秒出行”采用了“补电车池+取还车网点+社会停车场”的网络模式，用户使用完车辆后可以到就近的取还车网点或正规社会化停车场，通过关闭门窗、检查车辆、熄火等程序轻松还车。郑州是我们的大本营，先进行试点，看资源、市场、软件能不能匹配，如果匹配，未来也会在其他城市运营。

主持人：今天的交流受益匪浅，感谢您的采访，希望海马汽车越来越好。

胡俊：谢谢！