刚刚过去的父亲节你有没有感动你父亲呢? “总是向你索取 却不曾说谢谢你，直到长大以后才懂得你不容易；每次离开总是装作轻松的样子，微笑着说回去吧，转身泪湿眼底……这是每个父亲都会给的感动吧，今天我来说说我爸的那辆“老”宝来。

　　宝来这车印象里有着像高尔夫一样的神车口碑，一时占据了大众车型的风口浪尖。那几年，好像神一样的存在在我们的脑海里。那时的宝来如同高尔夫一样年轻，但是现在仿佛高尔夫依旧活力满满，而宝来却渐渐老去。

　　是的，宝来曾经年轻过，提起那时的1.8T宝来，相信没有人不承认那是辆好车。在那个年代，无论是外观还是动力他绝对称得上是佼佼者；而今物是人非，可能也就是几年的光阴，我慢慢发现这个系列在老去中残喘，被越来越多的系列与车型所取代，问题究竟出现在哪了？是它真的老去了，还是我们的审美变了……

　　有请今天的客串模特～我的好奶奶！

　　迷迷糊糊就买了

　　说起我爸买这辆车的初衷其实只是为了代步，仅此而已。选车的时候也并没有做太多的功课和对比，可以说是迷迷糊糊就买了。现在迷迷糊糊开了3w多公里了，根本都不知道去了哪。我爸平时的活动范围也主要是上下班和接送我爷爷奶奶，周末带着老人出去转转，用我爸的话说，够用。

　　宝来初印象

　　我还记得我对这个车的最初印象，声大、提速慢、老……在我的脑子里，这只能是一台代步车。1.6L自吸发动机配6AT变速箱，相对于这辆车来说感觉有点吃力。

　　除此之外，这辆车的制动系统也是我不太适应的一个点，首先说踩起来的脚感并不太舒服，线性也没那么理想，最关键的是你不用力踩，它真刹不住。第一次开的朋友绝对有点hold不住。

　　变速箱采用的6速手自一体变速箱，换挡并不平顺，想要提速超车，你还真需要一点勇气，要不就干脆手动降档，感觉像是开了一辆很老的车。

　　从里到外，平庸的很彻底

　　宝来现在的定位更倾向于简单家用，从外观到内饰，这一代宝来都显太过平庸，外观方面遵循了大众这一代整体家族的硬朗外观，一改之前的圆润，变得有棱有角起来，显得更干净利落。

　　前脸的线条更加硬朗，棱角分明了，沿用了这一代的家族化前脸设计。

　　尾部设计也是呼应整车的设计特点，采用了较为硬派的线条，尾箱上得一条凸起设计也是沿用了这一代的家族化特征，不过并没有什么出彩的地方。

　　内饰方面，这款车不算是低配，具体是什么配置我也说不清楚，因为国产大众4s店有很多加装，搞得你根本不清楚你到底买的是个啥配置。方向盘来说，仅有几个比较常用的按键，没多余的设置。

　　这款车还配备了定速巡航功能，但是按键被设计在了方向盘后方的灯光控制臂上，那个按键的触感并不是很好，没什么响应。

　　中控延续着平庸，虽然没有加装导航大屏，但是还好，常用的AUX、USB、SD、蓝牙这些功能都是具备的，这点让我这个开低配高旅的人羡慕不已！

　　空调不是自动的，只能手动调节。

　　宝来的储物空间并不是很理想的，比如方向盘下面这个小空间，装个盖子不觉得更好么？不过我了解，那都是成本……

　　车门的储物空间还算是充足，大小瓶子放起来都能随心所欲，没什么束缚，但是硬质的门板材质没有加减震材料，异响是不可避免的。

　　后排仅有的一个简易杯架，让宝来看着更是有些可怜了。

　　有了迎宾踏板装饰，看着就没那么突兀了。

　　这款车加装了电动后视镜的功能，但需要手动关闭和开启，是比较原始的那种。

　　特约出境的屁股

　　内饰方面，想吐槽的点太多太多，你能看到的地方基本都是硬塑料材质的，从内饰材料到设计，都是那么的“大众”，让人不禁开始羡慕自主品牌的高级感。其实选择这个价格区间的合资品牌就是存在这方面的问题。

　　请原谅一个50岁男人对座套的执着

　　座套一直都被我认为是一件让人又爱有恨的发明。上了年纪的人好像心中对座套都有一种情怀，那种情怀无以言表。从家里泛滥到了车里，但是我终究还是不能理解给皮质座椅套座套的这个做法，我爸爸就是其中一个，并且顽固的坚持着。其实我可以理解皮质座椅的“冬冷夏热”，但是这座套真的活生生的给整个车的颜值大打折扣。我无数次尝试让我爸摒弃座套，回归本真，然而，并没有什么卵用。

　　这些杀手，你在用吗？

　　中国自古是发明大国，中国人的智慧体现在方方面面。但是也有很多掩耳盗铃自欺欺人的发明，相信大家都知道。

　　虽然我没有证据证明这个小配件到底是不是国人发明的，但是不爱系安全带这个习惯相信中国也算是世界上的大国了。随着现在汽车的主动安全提升，很多车都配备安全带报警功能，不过这也让很大一部分人非常头疼，尤其是我们的父辈。这个年代的人对驾驶安全意识是非常淡薄的，因此也就衍生了这些稀奇古怪的小玩意，并且销量甚好，甚至在一些4s店里还公开售卖，这真的好吗？

　　安全带作为主动安全的第一道防线，其实是配合安全气囊使用的，气囊弹开的一瞬间释放的巨大爆破力是需要安全带缓解，从而达到最大的保护效果。如果不系安全带，那不如直接把气囊关掉。快告诉你的家人，让他们扔掉这些潜在杀手吧！

　　宝来又印象

　　自从第一次接触宝来之后，我就没有再碰过这辆车了，直到某天赶上限行，不得不选择它。说实话，我是抵触的，这可能源自于那不靠谱的刹车和嗷嗷嘶吼的发动机，再有就是我爸那土掉渣儿的座套儿……

　　没辙，硬着头皮走着！让我没想到的是，这车变了！真的！从起步到加速再到刹车，哪哪都跟原来不太一样，又说不好具体是哪里不同，就是觉得好开了！真不知道这一年多都发生了什么，应该算是一种磨合吧，还行！现在的平均油耗大概是7个左右。开了两年多，没什么大毛病，刚发现刹车灯憋了一个，这应该是大众比较常见的问题之一了。车内稍稍有一点异响，似乎是发生在安全带附近。还有一点要说的是，个人感觉宝来原厂的这个雨刷器并不是非常好用，才一年的时候，就已经刮不干净了。其他一切正常。

　　我奶奶眼中的宝来

　　其实对于老人来说，车只分为两种，大的还有小的。我奶奶对这个车的评价就是，＊＊＊那车比这车大多了……好像全世界的车都比它大一点一样。

　　其实说起来，我奶奶也算是老司机一枚了，以前年轻的时候开着拖拉机去前门大栅栏逛街那是常事儿，那时候不用驾照，随便开，马路都是她的。

　　所以在老人眼里，最看重的还是空间。接下来，由我奶奶亲自担任空间测试员。

　　在调整好前排座椅后，相对于我奶奶比较富态的身材来说，还是可以的，大概有一拳多的腿部空间可以伸展；头部空间同样也是一拳左右。身材高大的人，坐在后排可能会有轻微的压迫感和束缚感。座椅舒适程度也比较一般，皮质材料略硬。

　　后备箱空间中规中矩，平时买些吃的喝的用的，妥妥的！

　　其实一辆车的好坏不是一个人或一些人去评价得来的。因为每个人的习惯和喜好都是不一样的，你在适应一辆车的同时，他也在努力去理解你。但是，首先你要爱他。

　　对于老人来说，现在有空坐着车出去玩儿就是最开心的事情了，这就是老人心中那简单的幸福！记得多关心一下他们，因为有一天我们都会随着时间慢慢老去。

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