丰田家族车顶地板防护盘点 TOYOTA GOA车身

【车讯网 报道】

　　1、凯美瑞

　　凯美瑞车顶设计3道加强筋，由于加强筋分布比较较匀，所以没有使用止震板；加强筋与顶棚之间有发泡胶起到减震做工。顶棚止震板一般出现在大面积裸露的钢板中，主要为了加强局部钢板强度，防止车速过快或震动引起共振，起到分散内聚力的作用。如果顶棚加强筋分布均匀就可以省去顶棚止震板的设计。

　　凯美瑞地板由毛毡垫、带胶垫中间层和成型底层泡沫组成。泡沫层起到填充作用，胶垫层主要用于防潮、毛毡垫为装饰。材料分别取样进行燃烧试验，毛毡垫层燃烧35毫米/分钟（燃烧剧烈，形成灰状大块掉落），填充层燃烧70毫米/分钟（烟雾较大）。

　　2、锐志

　　锐志顶棚内饰板由5层不同材质压制而成，内饰板电缆使用波纹管进行局部保护，顶棚内侧加强筋采用1+2方式，一根主加强筋附带两根辅助加强筋，顶棚加强筋与车身侧面相连。

　　锐志地板材料由毛毡垫+防潮层+复合棉填充层组成。由于锐志采用后驱设计，所以车身中间地板高度比较高，为240mm。地板下方填充大面积沥青止震板，而后座下方并没有进行传统的止震处理。两驱车型可以把后排地板设计平整。几种材料分别进行燃烧试验其结果均达到了国家标准。

　　3、RAV4

　　RAV4顶棚内饰板由5层不同材料压制而成，内饰板中间部位贴合非金属H加强梁以用来起到支撑作用，内饰板后方贴合复合隔音棉。顶棚中间以及后方分别设计两根加强筋。RAV4较大的天窗面积，注定了顶棚加强筋的数量以及面积都不太大。

　　RAV4地板材料由毛毡垫、防潮层以及复合棉填充层组成。覆盖面积接近80%。复合棉由多种物质压制而成。燃烧速度为40毫米/分钟，燃烧过程中产生黑色烟雾。车内地板贴合沥青材质止震材料，以用来减少钢板带来的共振。

　　4、卡罗拉

　　卡罗拉顶棚内饰板由五层不同材质压制而成，内侧没有贴合隔音、隔热材料。顶棚天窗后方分布三根顶棚加强筋，顶棚中部加强筋与车身B柱相连，加强筋分布较为均匀。

　　卡罗拉地板材料由毛毡垫层、防潮层以及填充层组成，毛毡垫层与防潮层为一体，填充层采用复合棉材质，直观看质地较差，取样燃烧，成绩符合国家标准，地板填充材料覆盖车内地板总面积的70%；中央地板高度20mm。