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意外移动有风险 玛莎拉蒂升软件 拆服务快讯

2016年12月30日 09:06 来源:车讯网 作者:拆服务
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车讯网 报道2016-12-29  玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口2014年款总裁和吉博力系列汽车

意外移动有风险 玛莎拉蒂升软件 拆服务快讯

  日前,玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2016年12月30日起,召回部分2014年款进口总裁(QUATTROPORTE)和吉博力(GHIBLI)系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及11234辆。具体如下:

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  (一)2013年3月22日至2014年7月21日期间生产的2014年款进口QUATTROPORTE(总裁)系列汽车,共计7436辆;

  (二)2013年9月12日至2014年9月5日期间生产的2014年款进口GHIBLI(吉博力)系列汽车,共计3798辆。

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  召回原因:

  本次召回范围内部分车辆存在意外移动的风险。如果驾驶员未按照车辆使用要求进行操作和检查,在车辆变速器仍处于行驶档位上时,却可能导致驾驶员误认为其已经在驻车档位,进而可能造成车辆的意外移动。上述意外移动出现时,如果驾驶员离开车辆,可能会造成对车外人员的伤害,存在安全隐患。

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  解决方案:

  玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司将通过更换驾驶员侧车门门锁和升级车辆意外移动抑制功能相关模块的软件,为召回范围内的车辆增加车辆意外移动抑制功能,以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。

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  风险警示:

  相关用户应谨慎驾驶,为了确保车辆变速器已经在驻车档,驾驶员应观察换挡杆上或者车辆仪表盘上的档位指示(相关指示清晰且易辨识),在确认车辆的变速器已经在驻车档后,方可打开车门下车。用户应在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。

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  玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可通过拨打玛莎拉蒂咨询服务热线电话获取此次召回的相关信息。

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  简评:

       这次召回难以理解,按照公告内描述,应该是驾驶员进行挡位切换后,以为车辆已经在N或P挡位了,但实际上并没有切换到指定挡位,还需要观察仪表盘挡位显示确认。按照这么理解应该是挡位切换方面的问题呢?还是说在车主熄火锁闭车门之后,车辆仍存在意外移动的风险呢?

  召回方案则是更换锁块儿,升级相关软件,简单的理解就是车辆在开门状态下(或锁定车门后)可以自动启动驻车,以避免车辆意外移动,至于避免车辆意外移动是启动了自动驻车,还是自动切换到P挡这有待于用户升级后检查确认。

  注:文中配图源自网络搜索

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