【车讯网 报道】

　　近期，汽车销量网发布了2016年中国汽车销售数据。有消息称，长安汽车市场表现呈现疲软态势，于是笔者整理了2016年长安汽车部分车型销量数据如下图。

　　如数据表所示，其中长安汽车低价乘用车销量表现尚好，而相对价位较高的中高端车型销量表现确实不佳，为了更清楚的展示各车型的销量走势，笔者将轿车和SUV分别整理出来制成曲线图如下：

　　上图是轿车销量数据，其中长安逸动车型2016年1-6月销量成明显下降趋势，长安悦翔V3车型1-6月的销量表现也不容乐观。

　　注：笔者查询各月车型销售数据时，发现长安悦翔V3车型3月无销售数据，但根据6月发布的报表显示其总体销量并无偏差。

　　而这两款车型也是当下长安汽车较为热卖的车型，我们再来看看车型定位相对更高的长安睿骋车型，2016年月度销量未曾突破四位数，即便如此，1-6月销量仍可称之为断崖式下跌。

　　借国内汽车市场对SUV车型追捧的热潮，长安汽车推出的CS15/35/75也曾真切感受到了国内消费者的热情。CS35和CS75月度销量也曾一度步入2万台次以上。然而好景不长，长安CS35和长安CS75月度销量却一跌再跌，曾经受到热烈追捧的长安CS75月度销量跌进了四位数，而长安新推出不久的迷你SUV车型销量却是稳步增长。

　　我们不禁要问，长安汽车到底怎么了？

　　是国内汽车市场整体萎靡不振么？但看其他汽车品牌各车型销量表现，我们只能否定这个结论。

　　当年CS75新上市之初，各地市场均是一车难求，“加价、加装饰”这些恶习也出现在了长安品牌经销商这里，自然会有部分消费者并不买账，从而招致恶评。

　　2016年初，北京市环保局抽检长安CS75车型时，发现部分车辆存在尾气排放超标，车载OBD系统不能正常通信等故障，因此对长安汽车下达了“没收车辆销售收入”和“罚款”的行政处罚决定书，涉及金额上千万。长安汽车很快回复，认罚并对已售车型进行发动机系统免费升级。

　　如果长安汽车对于消费者的抱怨能像应对“行政处罚”一样及时处理，想必即便在车辆存在质量问题的情况下，客户满意度仍会提升，同时还能建立客户的品牌忠诚度。

　　然而这并不是终点，拆车坊上一期拆解了长安CS15，新购车辆就出现了诸如刹车灯长亮、油表示数不准、高位刹车灯异常点亮等故障。针对这些问题拆车坊还和厂家进行了沟通，厂商也进行了回复，当然回复很官方，并且要求“回复”不能公开。

　　拆车坊针对刹车灯长亮的问题进行了拆检，拆下刹车灯开关后发现零部件根本就是粗制滥造，并且刹车灯开关安装支架过软，这是导致刹车灯长亮的主要原因，然而这却是“大厂出品”的“优质产品”。

　　目前CS15销量仍稳步增长，如果更多的用户使用该款车后发现种种问题，他一定会影响他周边的人远离长安汽车，不良口碑就是这样建立起来了。

　　想必诸如睿骋、CS75车型定位相对比较高的用户也曾遭遇过“服务”“产品品质”等方面的问题，他们影响了他们周边的人群，大概这是长安汽车销量疲软的原因之一吧。

　　“以质量求生存，以信誉求发展”一句很老的套话，送给长安汽车！