【车讯网 报道】拆车坊第44期请到了一款上市后不久月销量就突破了6000台的迷你SUV车型，就是长安CS15，我们为国内自主品牌能获得用户的认可感到高兴，撰稿前准备资料过程中，笔者发现长安汽车是一个有故事的汽车企业，在其发展过程中也曾发生了一些事故，接下来便与诸君分享。

　　注：以下资料来源于网络搜索，如有错误疏漏，敬请指正。

　　“重庆长安汽车股份有限公司” (下称长安汽车)具有悠久的历史，其历史可追溯到清朝洋务运动时期。长安汽车前身为上海洋炮局，由李鸿章授权创办于1862年。1865年，上海洋炮局随李鸿章升任两江总督迁到南京，更名为金陵制造局，主要生产枪炮。1929年更名为金陵兵工厂。

　　1937年，金陵兵工厂西迁重庆并更名为二十一兵工厂，1938年投产，制造各种弹药和枪械，成为抗战期间国内最大的兵工企业。

　　1951年，二十一兵工厂更名为长安机器厂，1957年开始试产长江牌46型越野车，这款车在1958年成功上市并参加了1959年国庆阅兵仪式。1963年，该款车型停产，截止停产时该车型共计生产近1400辆。

　　上世纪80年代，长安汽车正式进入汽车领域。1994年长安机器厂和江铃厂合并，成立长安汽车有限责任公司。1996年，在深圳证券交易所上市。

　　上世纪90年代以来，重庆长安汽车股份有限公司积极与国际汽车品牌进行合作，在国内投资建厂，目前合作的品牌有福特、铃木、马自达、PSA等。另外长安汽车还和江铃汽车集团联合打造了陆风汽车品牌。

　　至今，长安汽车旗下拥有微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，已经成为中国汽车行业最具价值品牌之一。