【车讯网 报道】

　　近期，网曝宝骏车型出现了后悬架脱落的案例，根据图片显示，其后悬固定方式采用了分体式控制臂衬套，在恶劣路况下或撞击(指过井盖、马路牙子)的情况下或会出现拗弯分体式控制臂衬套的销轴，进而造成后悬挂脱落导致事故。

　　上图中能明显看到右后轮向后偏移，右侧细节图显示后扭转梁前端固定点脱落，固定销轴已经被拗弯。

　　网曝图片显示车辆尾标为“上汽通用五菱”，经搜索相关车型对比，根据油箱盖形状、腰线位置和形状、C柱小窗的形状对比，故障车与宝骏560极其相似。后经网友查证，确认此款车为宝骏560，故障车后悬架为扭转梁形式。

　　下图为后扭转梁脱落细节，右侧图片显示，扭转梁前端的固定销轴已经被明显拗弯，从更在意的安全的角度来说，轮悬内部的锈蚀就先暂且放在一边。

　　为了进一步确认，网友还拍摄了新车的后悬扭转梁固定端的照片，和故障车一致。