拆解点评:
安全防护方面,两车可以说如出一辙,无论是防护结构还是材质用料都差的不多。拆解过程中两车差异更多是在隔音方面,缤智在隔音材料的使用上要远多于飞度。我只是以内门板举例,在除了内门板外的区域,隔音用料也都多于飞度。
在前后防护结构方面,缤智与飞度可以说相差不多,最大的区别在前防护结构中的二级金属保险杠,飞度为一体式,缤智为左右两段中空的形式。
编辑总结:
缤智除了在低速乘坐舒适性测试中明显输给飞度外,其它各方面都要强于飞度。俗话说没有花钱的不对,多花出约5万元,换来了外观更大气有面,内饰更宽敞奢华,行驶质感的提升也可以明显感受到。在深度接触缤智前我觉得它只是个大飞度,换汤不换药,我会觉得它不值得多花5元去购买,但在深度接触后,我的观点彻底改变了,我觉得这5万元还是相当值得的。
对于飞度,它可能给不了我更大气有面的外观,也给不了你宽敞奢华的内饰,驾驶感受也明显不如缤智,但飞度给用户带来最大的还是实惠。毕竟一台精品小车该有的它都有了,只是未能像缤智那样更上一层楼。5万块钱说多不多,说少也不少,对于100万的车来说5万也就是5%,但对于10万左右的飞度来说,5万可是50%。在截稿前,我又同拆车坊几位兄弟一起探讨5万差价的问题,除我之外其他人一致觉得多出这5万相当不值,怎么说好呢,大家都是实用主义者(屌丝)吧。不过如果再给我一次从新选择的机会,我也会选择飞度,至于为什么?懂的车友自然会有答案。