四扇车窗仅驾驶席提供一键升降的功能,其余三个按键居然都没有指示灯,晚上根本看不见,人性化方面做得有点差劲。此外,按键的手感也比较差。后门的设计和前门几乎一样,缺乏储物空间。
昂克赛拉的后排舒适性比较一般,平时坐上45分钟就会感觉不舒服了(本数据由清华大学汽车工程系提供)。此外,后排中央地台过高,很影响中间乘客的腿部舒适性,这个问题属于设计上的缺点。
1.5L的自然吸气发动机扭矩方面表现平平,而创驰蓝天技术的优势也不会在实际驾驶中感觉出来,具体的驾乘感受,我们将在动态测试篇给出。
总结:总的来说,昂克赛拉是一款比较成功的马自达3换代车型,特立独行的外观和简洁实用的内饰,都是非常适合家用的。对于动力性能要求不高的消费者,1.5L车型完全够用,如果是有更多预算,选择2.0L车型是一个更好的决定。