【车讯网 报道】拆车坊第25期将于2014北京车展现场发布，欢迎您到现场观看拆解后的野帝和RAV4。本文作为第25期前传的一篇，主要是针对本期车型进行静态点评。野帝和RAV4已经上市一段时间了，因此关于二者的看图说话式评测并不是我们的风格，观察它们的细节才是拆车坊独到的眼光。（双车静态点评之内饰篇随后推出）

　　在我看来，斯柯达野帝和丰田RAV4都算是“外星来客”！野帝就不用说了，算是公认的“怪物”，“丑”的一塌糊涂。不过野帝卖的不好并不是因为它太丑了，而是因为太贵了。愿意花20多万买个斯柯达而且还是紧凑级SUV的消费者并不是太多。RAV4和上一代相比，外观设计上是完全颠覆，前脸看上去也挺像外星生物的。不过对外观的评价还是因人而异的，没有绝对的好看或者不看。

　　斯柯达野帝和丰田RAV4前脸给人的感觉完全不同，其实野帝显得很小很矮，而RAV4则是很壮很高。

　　不细看还真是很难发现，丰田RAV4的进气格栅，上面的其实是假的，就是一个堵死的塑料板，而下面的进气格栅才是货真价实的。也不知道丰田为什么如此设计，是发动机散热重要呢，还是防尘更重要。或许是丰田对这款2.5L发动机充满了信心，它并不热。

　　在这里我要说说斯柯达野帝的一个细节设计了，雨刷器很有问题。副驾驶那边没问题，雨刷可以直接抬起来，而驾驶席这边的就比较麻烦了。如上图所示，直接抬起来就和发动机盖摩擦，肯定是不靠谱的。只能是打开发动机盖再抬起雨刷，或者用“雨刷维护模式”。不过，这样的设计，很容易被人误解为不开机器盖直接抬起，原因是它摩擦的地方只有几毫米，并不像很多车那样完全抬不起来，误操作几率很高。不想被误解，就应该做成根本一点都抬不起来，和带不带“雨刷维护模式”功能没多大关系。