【车讯网 报道】拆车坊第20期的主角之一即东风悦达起亚K5,这款韩系中级车以靓丽的外表吸引了不少人的目光。拆车坊对车辆进行研究的目的就是要解密车辆内部结构,表面光鲜靓丽的汽车,其内涵并不一定优秀。K5的本质如何,还请您关注9月初的拆车坊发布会。而今天的主题,是对起亚K5的静态点评。
东风悦达起亚K5的外观出自著名汽车设计大师彼得希瑞尔之手,不得不承认K5真的很漂亮。K5和索纳塔八出自同一平台,让拆车坊编辑不得不担心其内在品质。此前我们拆解过的索纳塔八成绩并不算好,那么K5是真材实料还是样子货,现在只能等待发布会揭晓答案。K5的中网设计别出心裁,菱形的造型让人过目难忘。K5的“虎啸式”前脸是起亚新一代车型的家族脸谱,霸气十足的K5仅凭外观就征服了不少消费者。
起亚K5的营销路线其实很简单,就是大幅降价,在北京的4S店,3.5万元的降幅并不稀罕,如果您选购顶配车型,更可以拿到4-5万元的现金优惠。如此看来,仅凭外观还不能拉消费者下水,在使出降价手段后,K5性价比优势非常明显,它和兄弟车型索纳塔一样,冲在了合资车降价阵营的一线。
起亚K5的侧面线条略显复杂,彼得希瑞尔的作品的确非同寻常,轮辋的造型应该是K5最大的亮点,而翼子板上装饰用的进气口成为了画龙点睛的一笔。K5的车门也有些新意,车窗面积较小,门板面积较大,再加上溜背风格的尾部,让K5看上去充满了动感。
起亚K5的尾部造型和前脸及侧身相得益彰,炯炯有神的红色尾灯不怒自威。双镀铬排气管虽然象征意义大于实际性能,但这种视觉上的霸气还是让人记忆犹新的。K5尾部带有“NU CVVT”字样,代表了其采用最新的节能发动机。外观上,K5还有一个亮点,其全景大天窗几乎覆盖了整个车顶,全黑的效果很显档次感,当然,这种天窗只能打开前半部分玻璃。
起亚K5漂亮的18英寸大轮辋让不少人羡慕,不过这种抛光的轮辋相对来说比较娇贵,蹭伤之后一般没法修复,因为它表面没有喷漆,严重的话就只能更换了。拆车坊所购买的起亚K5,安装的轮胎是韩泰品牌的,规格为225/45R18 95V XL,这种扁平比45的胎舒适度一般,在中级车上比较少见。