【车讯网 报道】近日，随着第17期《拆车坊》帕萨特/昊锐/睿骋拆解结果的公布，我们请来了斯柯达昊锐的车主来谈谈他的用车感受。本期车主的昊锐购于2011年9月30日，购买车型为2009款2.0TSI贵雅版，官方指导价为23.09万元，经过优惠加上购置税、全险等最终落地总花费为24.7万元，截至目前行驶了一万八千公里。

　　最满意昊锐的空间和实用性

　　昊锐定位偏向家用，宽大的车内空间和实用的“TwinDoor双段式开启尾门”备受广大网友喜爱。在访谈过程中，昊锐宽大的前后排空间和舒适的驾乘感受都让车主引以为豪，但是最让车主称赞的还是其两段式掀背电吸后门，除了可以装一些渔具等大件物品的实用功能外，还有豪华车才配备的电吸后门。另外，昊锐较低的油耗也备受车主好评，高速时速120km巡航大概6-7个油。当然，这与昊锐的轮胎有着莫大的关系。

实用的“TwinDoor双段式开启尾门” （点击图片进入静态点评）

　　昊锐的轮胎太窄

　　车主的原厂配备的轮胎参数为205/55/R16，205的胎宽虽然兼顾了省油和舒适，但是对于200马力和280牛米的扭矩稍显不足，低速行驶中稍重踩油门就会造成驱动轮打滑。昊锐46米多的刹车成绩也不理想，车主的一位朋友在更换了225的轮胎后，刹车距离缩短了近6米。当然，考虑到选择昊锐的用户很少会激烈驾驶，其日常用车还是可以基本满足的。

　　纵然较窄的轮胎和中控台异响困扰着车主，但是宽大的空间、较高的性价比以及成熟而又比DSG可靠的6速变速器最终打动了车主，使他无怨无悔的选择了昊锐。

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