【车讯网 报道】人性化设计经常被人们提及，应该说人性化表现在我们生活的方方面面，不为消费者着想的产品已经被大家所抛弃。汽车产品对于国人来说，依然是一个“大件”，所以我们选车也会小心谨慎，对于人性化设计完备的产品，人们肯定给予高分，而偷工减料的产品也终有真相大白的一天。今天，我们就来盘点一下拆车坊拆过的车型中，能够体现人性化设计的一面，希望这些有趣的人性化设计能够成为您在闲暇之余的谈资。

　　速腾免工具更换尾灯

　　随着汽车工业的发展，现在越来越多的零部件被模块化生产，这不仅让车企节约研发和生产成本，更能够让零部件变得简单易拆装。对于根本不懂维修汽车的普遍消费者来说，如果你的车灯泡坏了，为了这么个小毛病，你不能不去修，去修的话还得被4S店坑不少工时费。这个问题虽然并不会马上被解决，但是可喜的是，我们看到了一些车型上已经装备了免工具拆装的车灯，车主只需自己购买一个灯泡，徒手就能自己更换，全程不过耗时几分钟而已。

　　全新速腾的尾灯居然可以徒手拆解？是的，这是一汽-大众的洪志平工程师亲自为我们演示的。即便是初次操作，也很容易学会。打开后备箱，可以发现新速腾的尾灯处有一颗塑料螺栓，拧下后即可把整个尾灯拆下来，再把里面的灯泡拔出来，接下来该怎么做，大家都明白啦。

　　新世嘉、极光采用非金属翼子板

　　翼子板位于车辆前轮上方，是车身上较小的一个覆盖件。可能很多人都不太清楚，翼子板和安全性也是息息相关的。在车辆发生碰撞的情况下，如果遇到行人，很可能涉及到翼子板与人的直接接触。这种情况下，如果翼子板是坚硬的金属材质，其后果是可想而知的。好在现在越来越多的汽车设计者意识到了这个问题，采用非金属翼子板才是现在的设计趋势。非金属除了可以用塑料材质来取代，还可以用化学合成材料，有一定韧性且易变形的非金属翼子板，是值得肯定的。翼子板与我们皮肤一样，起到表皮保护作用，非金属的翼子板在车身轻量化方面也有一定的作用。极光的翼子板为非金属材质，并内衬阻隔风燥产生的隔音棉，翼子板整体做工非常不错。

极光的翼子板

　　新世嘉的翼子板材质为树脂材料，这也是我们一直向往的设计，非金属翼子板在发生碰撞时可减少对行人的伤害。同时在翼子板内也设计了隔音泡沫，用来减少高速产生的风燥。

新世嘉的翼子板