【车讯网 报道】拆车坊第十三期（专题）已经圆满完成，而我们的话题还远未结束。拆车坊栏目从第十一期开始，增加了机油检测实验项目，本期照旧对化验结果做一个白话解读。本次检测结果显示，瑞纳和K2的原厂机油品质比较接近，但存在一定差异。二者的低温泵送黏度指标和泡沫性都比较优秀，下面让我们一起来看看机油检测的详情吧。

　　拆车坊采集机油样本过程：编辑在4S店内购买日常保养用原厂机油，被经销商拒售，后尝试了多家4S店终于购得。一般4S店都会解释说它们的原厂机油在零售市场没有销售，原因很简单，原厂机油其实是各种品牌机油的“贴牌产品”，而且其价格比汽配城贵上很多，这个大家都能理解。本次我们购买的瑞纳和K2的原厂机油都是4L规格的，除了文字不一样，其它方面基本雷同。

　　关于机油检测的说明：

　　1、拆车坊全部实验用机油样本的采集，均来自4S经销店；

　　2、对机油样本的化验，全部委托给具备国标检测能力的质监部门，检测过程完全依照国家实验标准进行操作；

　　3、对于机油指标是否合格的判断，依照国家标准《GB11121-2006汽油机油》进行判定；

　　4、对于《GB11121-2006汽油机油》执行标准之外的机油（例如SM级无国家标准），仅以国家实验标准进行操作，并列出其实测值，而不判定其是否合格；

　　5、实验项目为检测：运动黏度、低温动力黏度、低温泵送黏度、高温高剪切黏度、倾点、泡沫性；

　　6、由于实验过程中，将多次对机油样本进行极限条件下的测试，机油样本会发生化学反应，因此检测后的机油样本不能正常使用。

　　机油标号解读：

　　瑞纳/K2机油：API SM/GF-4 SAE 5W/20

　　API：美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的黏度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。

　　SM：其首先表示的是汽油发动机使用的机油；而更深的含义是：从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高。SM级别已经是非常高的质量等级了，多为全合成。　　

　　GF-4：ILSAC是国际润滑剂标准化及认证委员会（International Lubricant Standardization and Approval Committee）的缩写，是美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）联合成立，对润滑油产品规格进行认证的机构，其认证委托美国石油学会发布。该机构目前已经制订了汽油机油的GF-1、GF-2、GF-3和GF-4规格。“GF-X”规格要求在达到API相应质量等级的基础上，对产品的节能环保性能提出了更为严格的要求，例如 GF-4认证要求产品在达到API SM质量级别的基础上通过EC节能认证。GF-4规格与GF-3和GF-2规格相比，最重要的变化之一是降低磷含量。大量事实证明，磷会引起尾气转化催化剂中毒。GF-4汽油机油也要提高氧化安定性、高温抗磨性、高温沉积物控制和用后油的泵送性。为了满足抗氧化、抗磨和控制沉积物的要求，必须在配方中添加更多的抗氧剂。

　　SAE：美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表了油品的黏度等级。SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。

　　5W：SAE所定义的11个级别中，有6个是冬季机油，用英文字母W表示（W表示winter-冬季）。共有0W、5W、10W、20W、25W几种。W前边的数字表示的是该级机油适用的最低温度，数字越小，说明机油的黏度越低，流动性越好，适用的温度就越低，在冷启动时对发动机的保护能力也就越好。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。而夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的最高温度。

　　20：该数字表示的是机油耐高温性的指标（机油在100℃时的运动黏度），数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

　　接下来将白话解读6个实测项目：

　　泡沫性（倾向性/稳定性-数值越小越好）

　　科学解读：在高速齿轮、大容量泵送和飞溅润滑系统中，润滑油生成泡沫的倾向是一个严重的问题。不合适的润滑、空穴现象和润滑剂的溢流损失都会导致机械故障。测定机油的泡沫性，是在不同的温度下，考量机油产生泡沫的体积，最终确定其性能优劣。泡沫性分为泡沫倾向性和泡沫稳定性，其测量数值越小越好。

　　拆车坊解读：泡沫性的通俗解释就是，机油在多种温度下（24℃、93.5℃、后24℃、150℃）产生泡沫量的大小，数量当然是越小越好。泡沫少，机油工作就更稳定，这个概念比较容易理解。瑞纳和K2原厂机油的泡沫性成绩为0/0ml、10/0ml、0/0ml、10/0ml，二者的泡沫稳定性测定结果一致，表现相当优秀。

　　大白话解读：含有化学成分的液体，在剧烈晃动下或多或少都会出现泡沫。比如把洗涤剂灌入矿泉水瓶里，使劲摇晃，肯定会出现泡沫，机油也是如此。机油如果产生泡沫过多，就会使其润滑性下降，泡沫会干涉发动机正常运转。因此，泡沫性的测试成绩，数值越小越好。