第三部分 制动系统

　　轮胎规格/刹车盘直径：

　　科鲁兹的轮胎规格为：锦湖205 65 R15，成本较低，采用了钢制轮毂，不利于油耗的降低。思域：前/后盘直径为281mm/260mm，四轮盘式刹车系统在安全性方面更加有优势，后轮采用盘式刹车更利于制动系统散热。

　　思域的轮胎规格为：优科豪马205 55 R16，采用铝合金轮毂，成本较高、有利于降低油耗。值得一提的是，新思域的备胎使用了全尺寸的铝合金轮毂备胎，比较厚道。科鲁兹：前盘直径276mm，后鼓内径255mm，采用前盘式/后鼓式的刹车系统，后轮鼓式成本较低，制动性能稍差，但技术成熟。

　　100-0km/h制动效果

　　思域的成绩：45.28m

　　科鲁兹的成绩：46.73m

　　二者刹车成绩均不理想，需要说明的是，虽然测试车辆没有完成5000公里磨合，测试数据略有偏差，但这也是测试的一个目的，即：没有理由让消费者在购买新车后行驶的前5000公里承担刹车安全隐患，因此新车的刹车距离成绩依然有一定参考意义。